Gol 1.0 G5 nao pega.
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17OLÁ MEU NOBRE AMIGO VC JÁ TESTOU DESLIGAR O SENSOR DE TEMPERATURA D'ÁGUA ???ESTES SENDORES SÃO DANADOS PRA DAR PAU E NÃO APARECE NADA NO APARELHO VIU!!!ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
Bom dia amigo, esse sensor de fase colocado foi original ou paralelo? Algumas peças paralelas as vezes continuam o problema, tive um caso de um Power aqui que só funcionou o sensor do óleo colocando um original, apenas para dar um exemplo.
pois é já mandamos o eixo do comando de válvulas pra retífica e não está empenado nem torcido , no osciloscópio o sincronismo está correto, vou devolver a caixa pro lugar hoje no fim do dia e amanhã atualizo as notícias
com o sensor de fase plugado, vé oq ta faltando, oq tá cortando, se é bobina se é bico.., possivelmente está cortando pulsos do bicos, pode ser defeito interno do modulo. está dando algum curto e mata alguma fonte .
Observa o pino 64 alimenta 5v o fase e map, desliga o map e testa..
O pino 62 e um aterramento ramificado vê vai pra vários sensores, observa o esquema elétrico.
também pode ter problemas de aterramento, ou até problema de comando de válvulas torcido( vai dar sincronismo na polia porém não vai reconhecer a fase), pode até parecer estranho mas acredita que já peguei esse defeito
Boa sorte
na partida precisa insistir pra poder pegar , porem assim que pega funciona normalmente ,e depois que liga o sensor continua perfeitamente, contudo se desligar não pega
meu amigo , já trocamos o sensor de temperatura da água tbm
genuíno
se pega sem sensor de fase ta com cara que terá que descer caixa e verificar a posição da roda fonica....
conta 14 dentes da falha no sentido horário, 14° dente tem que ficar no centro do sensor 
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tô com a caixa no chão , a roda fônica parece ter um pequeno amassado,
assim que subir ele mando noticias
Tem que ver se não infiltrou água dentro dos conduítes do chicote, se estava funcionando antes e por aí problema.
esse já veifiquei, vou comecar a olhar o chicote ......
vou mandando notícias.
Olá, Se o motor só entra em funcionamento somente sem o sinal de fase, você têm um problema de sincronismo. Como você domina o uso do osciloscópio, você consegueria "pegar" se esse defeito é de causa mecânica ou eletrônica. Como você já retirou o câmbio, certamente vai resolver o problema desse veículo. Bom trabalho.
bom dia amigo, com tudo o que ja esta feito diria wue o problema esta em agua nos chicotes ou ferrou o modulo, tenta levar a ver o modulo ou veja se consegue um para testar. abs
chicote em curto perto da bobina e na curva próxima ao sensor de temperatura. Ele vai dar continuidade, porém estará em curto.
boa tarde caro amigo, já peguei um caso parecido, era defeito no chicote que estava em curto, defeito deve ter acentuado com a umidade.
Espero ter ajudado
Um grande abraço
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.