Fiat Toro 2016 Motor 2.4 flex Tigershark

Uil Schmith Alves13/09/2021 19:24

Estranho tinha detalhado tudo e não aparece nada.
Esse carro veio de outra reparadora, o veículo aparece duas falhas esporádicas simultaneamente com os códigos dtc:
•P0520 circuito do sensor de pressão de óleo do motor
•P23C7 circuito do módulo aquecedor de combustível
já visto a continuidade do chicote entre o ECU do motor e os respectivos envolvidos, tudo ok. Bateria nova e quando não aparece a falha o start stop funciona normalmente.
foi trocado o módulo do aquecedor do combustível, e o sensor de pressão do óleo não apresenta qualquer anormalidade na medição visto em tempo real pelo scanner.
A única anomalia que pude detectar, foi o alternador que é comandado pelo ECU do motor e trabalha na frequencia de 400hz, quando todos os consumidores ligados, a frequencia de trabalho some por alguns segundos. Estou desconfiado da Ecu do motor, caso alguém tenha pego esse tipo de problema e tiver alguma dica agradeço

Uil Schmith Alves23/09/2021 14:44

@sparta#203793 sim exatamente o mesmo, inclusive funcionando em outro carro sem problemas, pressão de óleo normal em todo regime de rotação, a única anomalia que pude perceber, foi o ECU parando de controlar tensão e carga do alternador (400hz de frequência desaparece, quando demanda 100% de carga) com todos os consumidores ligados.

Rodrigo Fernandes ( Sparta )19/09/2021 21:38

Olá,
Mas você observou se o defeito é real ou só gera os códigos?
Você mediu a pressão de óleo desse motor?
Você observou se o módulo substituído é o de correta aplicação pra esse modelo?

Rodrigo Fernandes ( Sparta )23/09/2021 15:42

@Uil-Schmith#203888
Entendido.
Então, encaminhe à um concessionário para verificar a possibilidade de atualização de software da ECM,BCM,IPC... Esses modelos sempre têm atualização recorrente.
Boa sorte.