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Respostas:
<t><p>VALEU PELAS DICAS MEU ANOBRE AMIGO!!!!</p></t>
<t><p>Interessante.<br/> A questão é que por mais que liberem a reparação fora das redes, os equipamentos para essa frota moderna se torna em sua maioria inviáveis para muitas oficinas ainda que monomarcas.<br/> No mercado norte Americano e Europeu dada essa situação, o custo de reparação dos modelos se tornam praticamente os mesmos das redes homologadas. Visto que a oficina independente deve cumprir com praticamente todos os deveres e obrigações da rede assistencial...<br/> Então o " buraco é mais embaixo"...</p> </t>
