Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
21Olá .. normal aparecer estes tipos de situações. Eu vejo isto de uma forma mais voltada pra gestão do negocio. Uma boa recepção e conversa vc pode pegar ou largar. Vou dizer o que eu faria ... aqui quem pega os serviços são orientados a cobrar por orçamentos e diagnósticos, então se eu visse o carro e o estado já iria fazer um certo julgamento.
Se o cara quer dar jeitinho a gente não deve nem pegar pra fazer. ( orçamento a gente precisa ficar esperto )
Agora se ele estiver disposto a pagar pelo reparo e nós acharmos que vale a pena nós pegamos.
Agora eu já olho e vejo se o cara tem um carro todo ferrado é melhor ele ir em outro lugar.
Exemplo se vc pegou o carro e está vendo tudo ferrado e já não está cobrando nada pra olhar vc já iniciou o processo errado. Já está perdendo dinheiro.
Hoje em dia tem cliente de todos os tipos, o que traz para fazer gambiarra e depois volta enchendo o saco.
Olha, meu carro nao tinha isso.
Nao tinha aquilo.
Depois que vc mecheu começou tal problema, antes nao tinha.
Meu carro deu problema em tal situao depois que vc mecheu.
Ai a fala e sempre a mesma, olha, nao tinha esse tipo de defeito realmente, porem apresentou posteriormente,
Ai a fala do cliente e sempre a mesma, olhe, trouxe na oficina para reparo e diagnostico, vc deveria ter visto,nao entendo, ja trouxe pra vc por que precisava arrumar, e agora apresentou esse defeito que antes nao tinha.
Resumindo, dependendo da indole do ciente ja nas primeiras palavras eu ja descarto.
Melhor nem fazer pra nao arrumar problemas,tem cliente que e melhor perder de que vc arrumar coceira depois.
Ja jogo o tempo de reparo e orçamentaçao la em cima.
So posso mecher daqui a 15 dias e tal.
Pura buxa.
Ultimamente e o que mais tem
E outra
As vezes vem com diagnostico pronto e achando carro o serviço.
Pode abandonar.
Sim.
Isso é fundamental pra deixar o cliente bem esclarecido do processo de sua empresa e metodologia de trabalho.
Comigo, funciona muito bem.
Outra coisa importante é sempre realizar uma boa inspeção do veículo na presença do cliente ( check list ) observando detalhes na lataria, interior do veículo e funcionamento de TUDO principalmente sistemas elétricos...
Assim se evita muita dor de cabeça com relação a mal entendido e reclamações pertinentes. E você não deixa blecha pra ação de "proprietários espertinhos"
OLÁ MEUS NOBRES AMIGOS EU PARTICULARMENTE PREFIRO TRABALHAR COM CARROS MAIS ANTIGOS SÃO MAIS SIMPLES DE TRABALHAR E LÓGICO TEM QUE SE OBSERVA A CONDIÇÃO DO CLIENTE SE VC VER QUE ELE NÃO TEM CONDIÇÕES DE FAZER O SERVIÇO E MELHOR SAIR FORA DO TRABALHO..ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
Exatamente.
Tenho essa mesma linha de raciocínio no processo.
É exatamente assim;
" depois que você pôs a mão e mexeu no meu carro o pneu começou a esvaziar. Antes não era assim!!! "
Rss
Brincadeiras à parte.
Mas a situação é muito complicada.
Agradeço pela opinião de todos, vou melhorar esse atendimento ao cliente, fazendo uma filtragem melhor.
s
Boa troca de ideias pessoal !
Aqui no Jornal O.B tem as matérias de gestão do Scopino. Vale muito a pena ler, outra coisa .. quem já usou a Calculadora pra ver quanto deve cobrar ?
Eu já usei !
bom dia amigos gostei da linha de pensamento de vcs são dicas valiosas ...vcs cobram por hora na oficina de vcs?
Estão vendo a questão da cultura e informação como é diferente ...
Boa noite amigo, cobro a hora trabalha a varios anos, pois na minha visão aqui na minha mecânica funciona muito bem e assim não importa se o carro é melhor ou pior esteticamente falando, e sim o tempo de trabalho empenhado.
É tudo relativo, já apareceu BMW e o cara pedindo um gatilho pois o conserto é caro, já fiz um scort 83 cara gastou 7 mil com motor e outros reparos, carro antigo bem zelado é uma coisa , carro velho é outra.
Nem sempre carro novo é sinônimo de lucrar.
Exatamente.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.