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11OLÁ MEU NOBRE AMIGO SE AS VELAS ESTÃO CARBONIZADAS A SECO ESTE MOTOR ESTÁ DANDO EXCESSO DE COMBUSTÍVEL(MISTURA RICA)OBSERVE BICOS INJETORES,REGULADOR DE PRESSÃO,SENSOR TEMPERATURA D'ÁGUA,SONDA LAMBDA..ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
Desculpa ao amigo aí por ter escrito cangoo sendo que é Kangoo. Pressão de combustível em 3 bar. A sonda está em 1 volt travada em rica. Quando acelero e solto o acelerador a sonda cai o valor. Então ela está lendo normal. Sensor temperatura ok. Map ok. Na lenta ela fica tremendo mas anda normal. O sensor de detonação está desativado.
Ele levou porque precisa fazer as entregas de mercadorias . Amanhã ela volta e segue o baile. O tempo de injeção em lenta estava em 11ms depois que limpei os bicos ficou em 8ms mas ainda e alto
creio que a tensão esteja em 450 mv por que a uc esta fazendo a correção a Curto Prazo.
Inicie pela parte mecânica se certificando que ponto, vazão, compressão, filtro de ar, peças q estão montadas se são originais. Veja a qualidade do combustível. Depois nos diga como anda os testes ai !
Os colegas já falaram td, primeiro verifica parte mecânica, como disse o Leonardo, verificar se os bicos são realmente do carro, a sonda e um soldado que leva a culpa kkk,
Qto mmHg tá a depressão?
Amigos. Mangueira do map entupida..obrigado a todos
Não entendi,
No primeiro post, você relatou que os parâmetros estavam ok. E no segundo, você disse que o " map estava ok "...
Mas, tá bom.
O importante é que você resolveu.
Agradecemos pelo retorno.
QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS
Já testou a válvula do canister?
Micro entrada de ar?
Conferiu o correto sincronismo?
Já fez teste e confirmou a correta aplicação desses injetores?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.