Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
Forum O.B Sistema de Partida Bateria Alternador e Gerenciamento de Carga
Olá amigos reparados o bate papo é sobre Sistema de Carga e algumas de suas particularidades no dia a dia da oficina de reparação.
O sistema pilotado é antigo e alguns modelos da BMW que já tem um alternador pilotado a mais de 10 anos !
Tenho reparado que após os desgastes das Baterias AGM/EFB os clientes tem pedido para colocar ou ficam na dúvidas entre bateria Comuns ou as originais. ( nossa recomendação deve ser sempre pelas originais ou com as mesmas características )
Como as baterias tem um custo elevado e muitas vezes o cliente cai na tentação de pôr Bateria comuns no lugar das AGM / EFB .
Tenho percebido aqui na oficina com maior frequência nesta pandemia os defeitos causados por carros parados por longo tempo e também alguns carros questão saindo da garantia com estas novas tecnologias e defeitos causados por baterias descarregadas ou defeituosas ...
( Sulfatação das Placas )
Sulfatação é um termo que utilizamos para denominar um fenômeno que ocorre em baterias que ficaram um longo período descarregada. Esse fenômeno pode tornar a operação de descarga irreversível, dependendo do tempo que a bateria ficou descarregada e da temperatura que ela ficou exposta.
Ao longo do bate papo vamos entrando nos sistema ..
Um forte abraço do seu amigo reparador Leonardo J.de Queiroz
Respostas:
OLA MEU NOBRE AMIGO FOI COMO EU RESPONDI EM UM TOPICO AQUI DO FORUM O DONO DE CARRO NO BRASIL NA SUA MAIORIA NÃO EVOLUIU NA MESMA VELOCIDADE DOS VEICULOS QUANDO VC FALA QUE UMA BATERIA DE QUALIDADE CUSTA 500 CONTOS O CLIENTE CAI DE COSTASSSS..ABRAÇOS A TODOS!!!
Sim Leonardo.
Na linha nacional o Focus Rocan já vinha com sistema pilotado.
Atualmente existe uma enorme variedade de analisadores de bateria com qualidade e baixo custo. Já os aparelhos que fazem a recarga de tais baterias ainda são bem caros. Mas ajudam e muito no diagnóstico e "recuperação" de um acumulador que tenha sofrido uma descarga completa ou parcial. Aqui na grande BH, têm muitos postos homologados pelas grandes marcas de bateria aptos à realizarem testes e recargas em componentes nessa situação. Quase sempre se têm êxito em trazer a bateria de volta a plenas condições de uso.
Legal os comentários, os carregadores de baterias Inteligentes estão fazendo um bom trabalho apesar de ainda pouco difundido é bom já ir comprando eles. Estou esperando o meu chegar. Ele é um estabilizador de tensão e carregador. Outras coisa legal são a linha da Gm que tem em seu cabo uma pinça amperimétrica medido a capacidade da bateria e a mostrando na unidade Central ou BSM
O sensor eletrônico de bateria (EBS) mede a corrente, tensão e temperatura das baterias de chumbo-ácido de 12V com grande precisão. O algoritmo de detecção de estado da bateria (BSD) integrado ao EBS calcula o estado de carga e função previstos da bateria a partir desses parâmetros base e indica efeitos de envelhecimento da bateria. Essas informações são repassadas a uma unidade de controle de nível superior, por exemplo, o sistema de gerenciamento de energia elétrica (EEM). Se necessário, esse sistema implementa medidas adequadas para garantir o fornecimento de energia a auxiliares que são importantes ou críticos à segurança.
Além disso, serve a outros propósitos, como maximizar a vida útil da bateria, evitando descarga profunda ou suportando combustível e CO2-tecnologias de salvamento, como controle inteligente do gerador, start/stop ou recuperação.
O sensor também é um componente-chave no design de topologias seguras e confiáveis do sistema elétrico do veículo, suportando assim o aumento contínuo da eletrificação e automação de veículos, bem como outras aplicações, como firmware over-the-air, diagnósticos preditivos e manutenção preditiva.
