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Respostas:
<r><p><POSTMENTION discussionid="169084" id="198812" number="1" username="leonardoj.">@leonardoj.#198812</POSTMENTION> <br/> Ótima iniciativa.<br/> Tenho relatos de muitos defeitos recorrentes no sistema do controle adaptativo de cruzeiro dos modelos Volkswagen Golf, Jetta e Tiguan.<br/> O que você têm recebido em sua oficina Leonardo?</p></r>
<t><p>Alguns vendedores de carros trazem carros q já foram batidos. As vezes pequenas colisões. Este sistema ainda deixa algumas dúvidas na reparação. <br/> Precisamos de boas ferramentas de codificações e ver sempre até onde da pra recuperar trocar a unidade e fazer o casamento.</p> </t>
<r><p>Ranger 2.2 2018 apresentando diversas falhas nos sistema Air Bag e nos deixando confuso com relação a solução do defeito e após dias estudando o sistema conseguimos resolver - Este carro cada hora dava codigos de avarias e após reparar os pinout,s da unidade e dos sensores ele parou de dar defeito. Eu acredito na fragilidade dos pinos que fazem contato em todo sistema deste air bag - acredito que deveria se trocado todo chicote por um atualizado e mais robusto.</p> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-NTgv37bMdbMywmAX.png" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-NTgv37bMdbMywmAX.png"><s></e></IMG></p> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-SrBoG76okhLAwwph.png" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-SrBoG76okhLAwwph.png"><s></e></IMG></p> </r>
<t><p>Linha Renault e Ford são campeões em apresentar essas falhas.<br/> Eu sempre trabalhei com scanners do mercado ( tais como Rasther, Napro, KTS, Autel, Launch )e sempre consegui resolver esses pepinos. Mas na dúvida, uso um Fluke e mato a charada. Rss<br/> Mas cada caso é um caso...</p></t>
<r><p>TAMOS JUNTOS MEU IRMÃO ABRAÇOS E FICA COM DEUS<EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<t><p>Ima vez peguei um 307 acusando bolsa do passageiro, defeito ero o conector do chicote, medi continuidade e estava ok....mas algo me levou a crer que era ele, troquei e confirmou....as vezes mesmo testando ok temos que pensar no sistema.por completo pra ter um caminho a seguir</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169084" id="198903" number="6" username="andersonbrmec">@andersonbrmec#198903</POSTMENTION> <br/> Nesses casos, sempre observar nas leituras do scanner se os valores de resistência se alteram. Os mesmos devem sempre apresentar um valor fixo. Do contrário existe mal contato no circuito.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="169084" id="198906" number="7" username="sparta">@sparta#198906</POSTMENTION> resistência estava alta e acusava a bolsa passageiro...e medi a continuidade do fio antes e depois do das conectores e tonha continuidade pelo multimetro, e ainda sim ele quem criava a alta da resistência causando a anomalia.</p> </r>
<t><p>neste código de defeito q postei ele tem resistência alta de 65 ohms, porém quando tem mau contato as vezes nem conseguimos pegar a leitura errada em algumas vezes. Alguem sabe de scanner específico so pra Air Bag ?</p> </t>