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Motor desregulado pode afetar catalisador

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
22 de março de 2013

Motor desregulado e problemas na injeção eletrônica podem levar ao entupimento da passagem dos gases pelo catalisador e o veículo deve ser desligado e encaminhado para manutenção imediatamente.  Má qualidade do combustível e pancadas em lombadas também podem interferir na durabilidade da peça.

Item obrigatório nos veículos desde 1992, o catalisador faz a transformação dos gases poluentes, devendo ser mantido em boas condições de uso para durar 80.000 km. “Os motoristas devem ficar atentos com a manutenção do catalisador já que motor desregulado, batidas em lombadas e combustível adulterado podem interferir no funcionamento da peça”, afirma  Henry Grosskopf, gerente de engenharia de produtos da Tuper Escapamentos e Catalisadores, que produz componentes do sistema de exaustão, como tubo de motor, flexível, catalisador, silencioso intermediário e traseiro e ponteira.

Ele acrescenta outros fatores que danificam a peça, como motor com dificuldade de pegar, consumo de óleo lubrificante, falha na ignição e fazer o carro pegar no tranco. “Combustível de qualidade duvidosa também pode causar danos ao catalisador”, comenta Grosskopf.

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Componente integrante do sistema de exaustão, composto também pelo tubo de motor, silencioso intermediário, silencioso traseiro, o catalisador é uma peça fundamental na avaliação da inspeção ambiental veicular na cidade de São Paulo, que pode levar à reprovação no teste. Desde 2011, somente podem ser comercializados no mercado de reposição catalisadores com o selo Inmetro, garantido segurança ao consumidor na compra da peça de qualidade.

A recomendação do gerente de engenharia de produtos da Tuper é fazer regularmente a manutenção preventiva do veículo. “Os catalisadores originais de montadora são normalmente projetados para durar 80 mil km e os de reposição 40 mil km, podendo ultrapassar estas marcas seguindo alguns cuidados básicos, como, por exemplo, abastecer em postos de confiança, trocar o óleo lubrificante e filtros nos períodos indicados pelo fabricante e evitar pancadas e raspões no sistema de exaustão ao dirigir”, enfatiza.

Maior fabricante de escapamentos da América Latina, líder de mercado, a Tuper há 41 anos produz escapamentos, catalisadores e ponteiras para todos os modelos de automóveis, nacionais e importados, com volume anual que chega a quase 4 milhões peças, somente para o mercado de reposição.

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