"O impacto dos amortecedores é bem maior em ruas irregulares, acarretando desgaste prematuro nos componentes de suspensão do veículo", afirma Jair Silva, supervisor de serviços da Nakata, acrescentando: "A forma como o condutor dirige também interfere no desgaste das peças". Além de se evitar estas situações, para prolongar a vida útil dos amortecedores, é preciso manter o alinhamento e balanceamento em dia.
Amortecedores comprometidos ou danificados podem trazer diversos riscos ao veículo e seus ocupantes já que, segundo Silva, há aumento da distância de frenagem, tendência de aquaplanagem em solos alagados e do automóvel deslizar para o lado de fora nas curvas. Entre os indícios que podem indicar a hora da troca dos componentes estão: perda de estabilidade em curvas, balanço excessivo nas arrancadas, desgaste de pneus, barulho e vazamento de fluído.
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A revisão preventiva do amortecedor, para verificação de itens, deve ser feita a cada 10.000 km após o veículo rodar 40.000 km ou quando houver algum sintoma que possa indicar desgaste (pneu desgastado de forma irregular, barulho, perda de estabilidade em curvas). O serviço deve ser executado em uma oficina de confiança e especializada para avaliar o estado dos componentes da suspensão.
Caso haja necessidade de troca de amortecedores é aconselhável substituir coxins e batentes e optar por peças novas para assegurar não só as características do veículo, mas também a segurança e a eficiência.
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