O Instituto Mauá de Tecnologia concluiu os testes com a gasolina E30, uma nova mistura que eleva a porcentagem de etanol na gasolina de 27% para 30%. Os resultados, apresentados recentemente, indicam que a alteração não causa impactos significativos no desempenho dos veículos e pode trazer benefícios econômicos e ambientais para o Brasil. A expectativa é que o novo combustível chegue aos postos ainda em abril, com potencial para reduzir o preço final ao consumidor.
Detalhes dos Testes
O estudo realizado pelo Instituto Mauá avaliou 29 veículos (16 carros e 13 motos), abrangendo diferentes faixas de cilindradas, anos de fabricação e tecnologias. Entre os modelos testados estavam:
O combustível utilizado nos testes chegou a 32% de etanol (E32), antecipando futuros ajustes previstos na Lei do Combustível do Futuro, que estabelece um aumento gradual até 35% de etanol na gasolina.
1. Ensaios a Frio
2. Testes de Desempenho
Foram realizadas retomadas em diferentes velocidades (40-80 km/h, 60-100 km/h, 80-120 km/h e 15-50 km/h). Os resultados mostraram:
3. Emissões
Não houve diferenças significativas entre a E27 e a E30/E32 em termos de emissões de poluentes. O objetivo do aumento do etanol não é reduzir diretamente as emissões dos veículos, mas melhorar o ciclo de carbono, já que a cana-de-açúcar (matéria-prima do etanol) absorve CO₂ durante seu crescimento.
Motos
Quando a Gasolina E30 Chegará aos Postos?
O Governo Federal planeja implementar a E30 a partir de abril de 2024, mas ainda não há uma data oficial. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou que a nova gasolina trará benefícios econômicos:
"O preço da gasolina na bomba vai cair. O Brasil não estará mais refém da paridade internacional. O preço será definido pela competitividade interna."
Benefícios da Gasolina E30
Além da possível redução de custos para o consumidor, a adoção do E30 deve trazer:
[if !supportLists]· [endif]Aumento na demanda por etanol: +1,5 bilhão de litros/ano
[if !supportLists]· [endif]Geração de empregos: +25 mil vagas diretas e indiretas
[if !supportLists]· [endif]Redução de emissões: -1,7 milhão de toneladas de CO₂/ano
[if !supportLists]· [endif]Brasil como exportador de gasolina: Diminuição da dependência de importações
