Testes comprovam eficiência da Gasolina E30 e promete redução nos preços do combustível

O Instituto Mauá de Tecnologia concluiu os testes com a gasolina E30, uma nova mistura que eleva a porcentagem de etanol na gasolina de 27% para 30%. Os resultados, apresentados recentemente, indicam que a alteração não causa impactos significativos no desempenho dos veículos e pode trazer benefícios econômicos e ambientais para o Brasil. A expectativa é que o novo combustível chegue aos postos ainda em abril, com potencial para reduzir o preço final ao consumidor.

Detalhes dos Testes

O estudo realizado pelo Instituto Mauá avaliou 29 veículos (16 carros e 13 motos), abrangendo diferentes faixas de cilindradas, anos de fabricação e tecnologias. Entre os modelos testados estavam:

• Carros: Motores de 1.0 a 2.5, fabricados entre 1994 e 2024 (fases L2 a L8 do Proconve), incluindo híbridos.
• Motos: Cilindradas de 100cc a 600cc, produzidas entre 2004 e 2024 (fases M1 a M5 do Proconve).

O combustível utilizado nos testes chegou a 32% de etanol (E32), antecipando futuros ajustes previstos na Lei do Combustível do Futuro, que estabelece um aumento gradual até 35% de etanol na gasolina.

1. Ensaios a Frio

• Partida em baixas temperaturas: Apenas um veículo apresentou dificuldades, mas o problema foi considerado irrelevante.
• Marcha lenta: Um único modelo teve instabilidade, mas sem relação direta com o E30.
• Aceleração (0 a 50 km/h): Um carro apresentou falha, mas devido a um defeito na bomba de combustível, não por causa do novo combustível.

2. Testes de Desempenho

Foram realizadas retomadas em diferentes velocidades (40-80 km/h, 60-100 km/h, 80-120 km/h e 15-50 km/h). Os resultados mostraram:

• Carros mais antigos (fases L2 e L3): Tiveram variações de -1,38s a +2,24s nas retomadas de 80-120 km/h, o que foi atribuído à idade dos veículos, não ao combustível.
• Aceleração de 0 a 100 km/h: Três veículos apresentaram pequenas variações (-0,23s a +0,61s), consideradas insignificantes.

3. Emissões

Não houve diferenças significativas entre a E27 e a E30/E32 em termos de emissões de poluentes. O objetivo do aumento do etanol não é reduzir diretamente as emissões dos veículos, mas melhorar o ciclo de carbono, já que a cana-de-açúcar (matéria-prima do etanol) absorve CO₂ durante seu crescimento.

Motos

• Modelos carburados tiveram dificuldades na partida a frio, mas o problema já era esperado e não está relacionado ao E30.
• Nenhuma alteração relevante foi detectada em desempenho ou emissões.

Quando a Gasolina E30 Chegará aos Postos?

O Governo Federal planeja implementar a E30 a partir de abril de 2024, mas ainda não há uma data oficial. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou que a nova gasolina trará benefícios econômicos:

"O preço da gasolina na bomba vai cair. O Brasil não estará mais refém da paridade internacional. O preço será definido pela competitividade interna."

Benefícios da Gasolina E30

Além da possível redução de custos para o consumidor, a adoção do E30 deve trazer:

·         Aumento na demanda por etanol: +1,5 bilhão de litros/ano

·         Geração de empregos: +25 mil vagas diretas e indiretas

·         Redução de emissões: -1,7 milhão de toneladas de CO₂/ano

·         Brasil como exportador de gasolina: Diminuição da dependência de importações