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BYD prepara o BYD Seal Híbrido para o mercado brasileiro

Sedã plug-in híbrido promete competir com Honda Civic e:HEV e Toyota Corolla Altis Hybrid
Leonado David
25 de março de 2025

BYD prepara seu próximo movimento estratégico no Brasil: o BYD Seal Híbrido

A BYD prepara seu próximo movimento estratégico no Brasil: o BYD Seal Híbrido, versão plug-in do sedã elétrico que promete revolucionar o segmento de médios premium. Flagrado em testes sem camuflagem, o modelo surge como um rival direto ao Honda Civic e:HEV, com trunfos que incluem tecnologia de ponta e números impressionantes de eficiência.

Um sedã maior que o elétrico, com DNA da linha Ocean

O Seal DM-i (como deve ser chamado) mantém o design agressivo da família Ocean, já conhecido no Seal elétrico e no Song Plus Premium:

  • Dimensões generosas: 4,98 m de comprimento (5 cm a mais que o elétrico), 1,89 m de largura e entre-eixos de 2,90 m
  • Faróis LED afilados com assinatura luminosa em "L" e grade frontal vazada com cinco linhas horizontais
  • Traseira inspirada no BYD King, com lanternas em LED full-tech

Motorização: duas opções sob investigação

Embora a BYD não tenha confirmado qual versão virá ao Brasil, as opções no mercado chinês são:

  1. Versão básica:
  • Motor 1.5 aspirado (108 cv) + elétrico (194 cv)
  • Torque combinado: 33,1 kgfm
  1. Topo de linha (turbo):
  • Motor 1.5 turbo (136 cv) + elétrico (214 cv)
  • Mesmo torque, mas com performance aprimorada

O grande destaque fica por conta da autonomia:

  • 125 km em modo 100% elétrico (ideal para o dia a dia urbano)
  • Até 2.000 km em modo híbrido, com consumo médio de 29,4 km/l – números que superam em até 40% o Civic e:HEV

Preço e posicionamento: a artilharia contra o Civic

Com preço estimado em R$ 260 mil o DM-i mira diretamente:

  • Honda Civic e:HEV (R$ 249.900)
  • Toyota Corolla Altis Hybrid (R$ 242.990)

Vantagens competitivas:

Tecnologia DM-i: sistema híbrido plug-in com transmissão e-CVT

Bateria Blade (a mais segura do mercado)

Isenção de IPVA em vários estados até 2026

Quando chega?

Testes em estradas brasileiras já estão avançados, e o lançamento deve ocorrer até o final de 2024, com produção local na fábrica de Camaçari (BA). A BYD claramente quer repetir o sucesso do Dolphin, que já é um dos elétricos mais vendidos do país.

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