Como analisar KPIs para uma gestão saudável e lucrativa

O servo freio usa o vácuo do motor para ajudar na frenagem?

O servo freio amplifica a força do pedal aproveitando a diferença entre a pressão atmosférica e o vácuo gerado pelo motor, tornando a frenagem mais leve.

Mito ou verdade?

Especialista-Controil

Gol G2 97/98 falhando em um cilindro

Gol G2 97/98 chegou na oficina falhando em um cilindro. Troquei a vela do motor, mas não resolveu. Fiz alguns testes: há centelha, os bicos estão pulsando, a pressão do primeiro cilindro está um pouco baixa, mas deveria estar igual antes. Pressão do primeiro cilindro: 75; segundo: 80; terceiro: 80; quarto: 75. Coloquei óleo na câmara de combustão na cabeça do pistão e a pressão subiu para 100. A linha de combustível está com 3 bar de pressão, vazão de litros por hora 140, litros por minuto 2,20; referência para 3 bar é de 1,5 a 2 minutos. Notei a vazão da bomba muito baixa, menos de 100 ml, e a bomba desliga em menos de 30 segundos. Alguém poderia me dar uma dica para prosseguir com o diagnóstico? Obrigado.

Idealização do cliente, como ter um pós venda saudável e atrativo.

Liderança e Produtividade da Equipe, como gerir e motivar a equipe

Finanças sem Mistério - O simples bem feito funciona

Falha P0351 e aceleração irregular na Ford Ecosport 2004

Boa noite. Ontem relatei o problema da Ecosport 2.0 2004 Duratec. Código de falhas P0351. A falha era no cabo de velas, que apesar de serem novos, estavam com problema. Verifiquei com uma chave de fenda aterrada passando pelo cabo, só identifiquei o problema no escuro. Apaguei o código de falhas e ele não retornou. Não tenho mais código de falhas, porém o carro às vezes amarra a aceleração, fica fraco, embolando. Quando mexo na aceleração, ela reage. Em uma aceleração brusca, o motor parece cortar algo. Alguém pode indicar alguma direção para resolver?

Amarok V6 não entra em funcionamento, pressão na bomba e sinal nos bicos

Estou com uma Amarok V6 que não entra em funcionamento. A bomba de baixa está marcando 6 bar, há pressão no rail e sinal nos bicos. O motor só pega quando se dá um afogadinha e desliga assim que para.

Amarok V6 não entra em funcionamento apesar de pressão e sinal nos bicos

Estou com uma Amarok V6 que não entra em funcionamento. A bomba de baixa está com 6 bar de pressão. Há pressão no rail e sinal nos bicos, mas o veículo não liga. Se aplicar uma pequena quantidade de combustível por aspersão, ela até pega, mas desliga assim que para o spray.

Falha de ignição no primeiro cilindro da Ford Ecosport 2.0 Duratec

Estou com uma Ford Ecosport 2.0 Duratec que apresenta falha de ignição no primeiro cilindro, código P0351. Bobina, cabo e velas são novos, mas o problema continua.

Falha de ignição no primeiro cilindro Ford Ecosport 2.0 Duratec código P0351

Estou com uma Ford Ecosport 2.0 Duratec que apresenta falha de ignição no primeiro cilindro (código P0351). Bobina, cabo e velas foram trocados, mas o problema continua. Alguém já passou por essa situação?

Fox 2008 1.0 morre quando vira a direção

Boa tarde, pessoal. Alguém já trabalhou com um Fox 2008 1.0 que morre ao virar a direção?

Jociel reis

Gran Siena 1.4 EVO só funciona com entrada de ar falsa aberta

Estou com um Gran Siena 1.4 EVO que só entra em funcionamento quando abro uma entrada de ar falsa; fora isso, não pega.

GM Sonic 1.6 corta giro e RPM zera após motor aquecer

Boa tarde, reparadores. Estou com um GM Sonic 1.6. Depois que o motor esquenta, ao acelerar para um giro mais alto, o motor corta o giro, o carro não afoga, porém o RPM cai para 0 e não acelera. Ao desligar a chave por cerca de 30 segundos, ele volta a funcionar. Antes de cortar o giro, há pequenos cortes na ignição. Pelo scanner, aponta falha no sincronismo e no comando. O motor foi feito completo em novembro.

Land Rover Discovery Sport com aviso de baixo nível de óleo na rodovia

Bom dia, pessoal. Estou com uma Land Rover Discovery Sport 2.0 turbo diesel na oficina. Ao rodar na rodovia, o nível de óleo parece zerar no cárter e surge um aviso no painel. Na vareta, inicialmente, não marca óleo, mas após alguns minutos o nível volta ao normal. Alguém já teve esse problema?

Parati 2010 AP 1.6 com falta de pulso nos bicos e bobina

Boa tarde, estou com uma Parati 2010 AP 1.6 com bobina de 3 fios. O cliente parou no shopping e, ao sair, o carro não ligou mais. Verifiquei que não chegava pulso nos bicos e na bobina. Troquei o sensor de rotação. Levei a central e o imobilizador para teste, e ambos estão ok. O scanner não acusa falha. Coloquei outro sensor. A roda fônica está no lugar. O sensor pulsa quando faço negativo fora, mas no lugar não pulsa.