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Respostas
1Pode ser o sensor de rotação com aplicação errada. Excesso de carbonização do motor ou taxa de compressao acima do padrão. Medir compressao e verificar aplicação do sensor de rotação. Ponto de distribuição errado, tbi com defeito de abertura e fechamento, sensor de fase e entrada de ar falsa seriam minhas sugestões.
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