gol 95 monoponto lenta ruim
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12já testou motor de passo e atuador de marcha lenta??? boa sorte
Boa Tarde! Amigo ja deu uma conferida no ponto? as vezes influencia.... Posta os progressos.
Vicente
Mecânica São Judas Tadeu
Nova Europa - SP
ja testei em bancada ta ok!
vou conferir o ponto ainda n~tinha olhado.
mas testando o sinal do map com o carro funcionando ele fica +ou-3 v acelero desacelero e nada de variar
posso condenar esse map?
valeu ai pela força galera.
depois de conferido o ponto regulado a base do corpo de borboleta o carro melhorou d+ só ficou com funcionamento meio irregular com baixa rotação. peguei uma falha na sonda (mistura rica) monitorei o funcionamento da sonda ela até ta funcionando MAS varia de acima de 1,2V isso e normal?
já a resistencia do bico injetor e de 25 homos no meu esquema diz que ta boa. ta mesmo?
obrigado ai a galera que ta me ajudando. valeu
sou funileiro e pintor, só faço serviço de mecanica nos meus carros a maioria de leilão esses carros vem tudo bagunçado. serve de treinamento pratico dos cursos de injeção e eletrica e eletrica que eu fiz. curto muito os sistemas eletroeletronico dos automoveis.
qualquer coisa que eu possa ajudar é só postar no forum da funilaria e pintura sou novo aqui mas vou tá sempre lá.
sempre
blz então vou resetar os parametros verificar a presão da bomba e a borboleta depois posta as resposts
Amigo confere os aterramentos!
Caro Miolin,vejo que vc já tem ótimas dicas,vou deixar aki um toqe p vc pois tive uma epidemia aki desses problemas,e aprendi uma coisa com isso!!!!
Verifica o aquecimento do coletor de ADMSSÃO,tem que esquentar bastante o coletor nesses carros,se for à alcool então é imprescindível!
peguei mts assim(logus,verona,golzinhu,parati) todos monoponto ,tanto alcool qto gasolina, tiro o coletor,desobstruo tudo,troco os selos se necessário até mesmo o cano de entrada de água,se não possuir eu instalo o tubo Homogenizador do coletor e pronto, na grande maioria das vezes a criança dorme!!:
postaí os progressos.
O que o Amigo bores lembrou é muito importante, bem lembrado! E gostaria de acrescentar uma coisa, da uma conferida na limpeza desse coletor de admissão já tive problema com isso, muita borra por dentro o combustível não fluía legal. Ficamos no aguardo dos progressos.
Vicente
Mecânica São Judas Tadeu
Nova Europa - SP
galera noticias o golzinho pioriou. depois das regulagens ponto, pressão da bomba, base da borboleta tinha melhorado d+, mas hj resolveu nem pegar mais e o pior a linha de combustivel ta file, centelha só o ouro
sincronismo ok.
falha 22: pressão do coletor fora das medidas
medi a pressão da copressão e o resultado foi
cilindro 1 8 bar
cilindro 2 7 bar
cilindro 3 9 bar
cilindro 4 9bar
alguem ai sabe a copressão ideal desse motor 1.8 ap
e se com essa copressão o motor tinha q pegar?
sincronismo ok
e ai rabibi vou desmontar esse corpo como devo observa-lo e pra ver algum defeito. + ou - qual o tamanho da folga da borboleta?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.