Meu Caro,

Caso você faça algumas análises na injeção eletrônica encontrará várias anomalias no sistema do corpo de borboletas (drive by wire).

Porém temos um agravante totalmente diferente deste diagnóstico: O sensor de rotação dos carros franceses possuem uma resistência muito baixa, que quando quente pode causar perda de sinal e, consequentemente, a perda de funcionalidade do motor.

Eu aconselho a troca do sensor por um novo a fim de resolver o problema. Inclusive podem ocorrer, erroneamente, gravações de avarias no corpo da borboleta, já que a falta de sinal de rotação por períodos rápidos induz a unidade de comando a perder a referencia do posicionamento da borboleta, causando a gravação de alguns falsos erros. O que se deve fazer nestes casos é não se precipitar na troca do proprio corpo de borboletas e focar no sensor de rotação, já comentado.

Abraço