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Caro colegas estou com um picasso 16v com um problema, esta falhando como se ha falha em um cilindro velas novas bicos limpo sistema eletronico sem falhas tudo mapeado so o tempo de injeçao um pouco alto, quando fica em marcha lenta existe alguns estouro no escap se acelerar nao tem estouro mas nota se uma falha como se um cilindro nao funciona o carro chegou com a bomba de combustivel queimada mas ja foi subst e esta ok pressao e vazao, compreçao motor ok, so me resta uma suspeita do transformador de igniçao, alguem ja passou por essa me de uma luz.
obr.
Weligton (Fii)
Respostas:
sincronismo correia ok cabeçote tambem ok nao tem vzmento de cilindro estou aguardando uma bobina para teste obr pela dica miro
Peguei um com sintoma bem parecido.
No meu caso era o picasso com cabo de acelerador (4.8P).
Mas além da falha de cilindro ele oscilava (loucamente) o ponteiro de temperatura no painel (a marcha lenta também oscilava).
O problema era a bobina mesmo.
Foi trocar e correr pro abraço!
Abraço
colega analise bém, pode até ser bobina, mas o tempo de injeção alto indica que existe algum problema de falta de combustível ou excesso de ar (mistura pobre)ou até mesmo un sensor mandando informação errada para a central,o que explica os estouros na descarga, se fosse falha de ignição o sintoma seria mistura rica o que forçaria a central a diminuir o tempo de injeção.
o diagnóstico dessa bobina é um pouco complicado mas existe um jeito.
retire a bobina e coloque as quatro velas nela, com dois pedaços de fio faça uma ligação da rosca da vela do 1° cilindro com a do 4° e do 2° com o terceiro, mantenha as pontas das velas para o alto e peça alguem para virar a ignição, durante a partida observe a qualidade das centelhas nas pontas das velas.
obs. desligue os conectores dos bicos.