vectra 2.2 8v

Tiago Campos 30/05/2009 23:59

Bom,cara vc ja verificou a pressão na linha de combustivel?... isso pode ser reg de pressão (furado seu diafragma)...válvula de purga do canister s/ vedação(o canister geralmente estraga se o cliente tem costume de encher o tanque ateh o talo RS)...veja a tensão da bateria uma vez eu quebrei a kbça c/ um Santana e era bateria...o mardito do cliente tinha um som de tremer td....qdo ele ligava os consumidores do veiculo caia a tensão 12V da sonda lâmbda e ela ñ entra em funcionamento (o alternador ñ estava func tbm) em fim é essas coisa...as vzs o defeito está na cara e a gente ñ ve......espero ter ajudado ok....

clay w emerick31/05/2009 16:35

bom, em primeiro lugar não basta desligar a válvula egr se ela estiver trancada aberta, o correto é removela e verificar o acentamento do embolo se possível remonte com uma junta sem buracos para eliminar a hipotese de falha nela.

map alto significa vácuo baixo a falta de estanqueidade da válvula pode provocar isso.

quanto ao tempo de injeção alto, pode ser também devido à valvula egr aberta, pois a recirculação dos gases de descarga empobrecem a mistura.

verifique melhor

abraços.

Dr.carro.ie31/05/2009 16:53

caro colega . a pressao da bomba de conbusivel estar normal .so pelo o fato de vc acelerar a pressa subir..

olha se o sinal do map estar alto e sinal da sonda rico

isso pode ser sensor de temperatura ou fora de ponto da uma confida

boa sorte

giuliano01/06/2009 22:50

VALEW AS DICAS....O PROBLEMA ERA REALMENE Q EGR FECHEI A SAIDA DELA EMBAIXO E FICOU TUDO OK...O TEMPO DE INJECAO E MAP BAIXARAM O CARRO FICOU OK....VALEW OBRIGADO....

clay w emerick02/06/2009 01:44

É ISSO AÍ GIULIANO, OBRIGADO PELO RETORNO.

ABRAÇOS.

Andre Ribeiro04/06/2009 01:33

Caro amigo, ja tentou sensor de temperatura,verifica se ele esta marcando certo,esse pode ser um motivo da sonda marcar mistura anterada,e ai ecesso.