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Respostas:
<t><p>A muito tempo revisei um com os mesmos sintomas,pegava muito bem mas ao acelerar dava aquele buraco ou morria.Descobri com o multimetro lendo o sinal do tps,quando acontecia o problema dava indicaçao de voltagem infinita,como se o ajuste tava pra 20v. e entrava 200v, derrepente sumia a leitura rachada,com fugas.Como na epoca era quase impossivel encontrar a bobina,o dono do carro que era engenheiro disse que sabia de um material que isolaria,levou a bobina e colou ela com uma resina especial.Funcionou muito bem..</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Ola estou em minha oficina com um Stratus 2.5 V6 ano 1997. o veiculo funciona bem na marcha lenta... porem se pisar rapidamente no acelerador o motor embola e vai até morrer. o scanner não capta defeitos. ja verifiquei entrada de ar, cabos velas, troquei bicos, verifiquei ponto,correias e nada alguém me ajuda?</QUOTE></p></r>
<t><p>Amigo, você consegui resolver o problema? Tenho um similar nas mesmas condições, já troquei sensor MAP, de temperatura, e posição borboleta, também bobina, velas e cabos, e o carro quando acelerado faz esse vácuo, embola e por vezes até morre. A solução paliativa que encontrei, foi desligar o sensor de borboleta e dirigi-lo com a marcha na posição de auto stick, controlando a aceleração. Como moro em Recife(PE), ainda não consegui um mecânico conhecedor desta máquina, pois poucas existem na região. Podem me ajudar com o diagnóstico?</p></t>