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Respostas:
<t><p>amigo apanhei bastante numa esses dias e o problema era o catalisador entupido, retire a sonda e faça o teste. boa sorte</p></t>
<t><p>ola boa tarde , como disse o amigo ai ,se não for catalizador entupido, provavelmente deve de ser o drive controlador, do acelerador eletronico defeito comum nesse modelo de central mt27 delfhi </p> i</t>
<t><p>ola amigo até eu sei qual é o drive dentro da central, vc ai tem reparador de central na tua cidade ? se tiver pede pra ele trocar o drive que da boa o numero do drive é 16258829 , esse drive ta de fronte da tomada do meio da central.</p></t>
<t><p>ola amigo, segue ai o esquema de ligação . Corpo de borboleta TOMADA M M9 mr ao B </p> <p>M46 az e vm ao + D M12 mr e vm ao - C M13 pt e vm ao A M32 az es ao H M15 pt e azes ao E </p> <p>pedal acelerador TOMADA K K37 vd e am ao 4 K50 mr e br ao 3 K35 cz e mr ao 2 K20 br e lr ao 1 </p> <p>K33 pt e vi ao 5 K36 mr ao 6 </p> <p>medir tensão posição borboleta ignição ligada pinos 5 e 6 pedal livre 0 volts pedal aplicado 2,5 volts pinos 2 e 4 pedal solto 0 volts pedal aplicado 5 volts </p> <p>posição borboleta chave ligada medir tensão no pino B ao terra borboleta fechada 5 volts aberta 0 volts pino C ao terra fechada 0 volts e aberta 5 volts</p></t>
<t><p>Amigo, pegamos um motor gm com defeito parecido... era sincronismo, porem quando via na polia e correia dava certo, só que a chaveta tinha quebrado e a polia tinha virado, assim atrasando alguns dentes da roda fonica, verifica isso, tira a polia veja a chaveta como esta! aguardo resposta</p></t>
<t><p>Esqueci de citar... ele corta por estrategia pois da fora rotação x fase</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Amigo, pegamos um motor gm com defeito parecido... era sincronismo, porem quando via na polia e correia dava certo, só que a chaveta tinha quebrado e a polia tinha virado, assim atrasando alguns dentes da roda fonica, verifica isso, tira a polia veja a chaveta como esta! aguardo resposta</QUOTE> </p> <p>Muito obrigado pela dica PARDAL MOTORES, tem tudo a ver sim pois no inicio de tudo esse carro nao funcionava pois a chaveta estava quebrada entao trocamos a engrenagem do virabrequim, mas parecia estar tudo ok com a roda fonica, irei troca-la para ver se da certo, muito obrigado, posto os resultados amanhaconfere em qual dentefica o pms para este motor deve se o 21 c tivér fora pode estar no ponto mais vai ficar fora a iguinição e tem mais de um modelo de bomba de óleo, a poucao dias fui em uma retifica dar uma mao éra bomba eradao, só para lembrar este motor é fasado COM O PISTÃO 9 GRAUS APMS, e é um ero muito comum fasarem pelo pms.</p></r>