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Respostas:
<r><p><QUOTE><i>></i>: montana 1.8flex 2004 ocarro chegol na oficina com escesso de combustivel escaniéi osistema, defeito que tinha sonda, conferi com multimetro tava com defeito coloquei uma nova original, apaguei amemoria fiz ajuste de combustivel, mas nâo fucionol! coloquei u-mutimetro na saida fio preto tava saindo cinco voltes nâo baichava, mistura rica direto! conferii bomba bico tudo okei, pesso ajuda dos colegas desdeja obrigado!!!</QUOTE></p></r>
<r><p><QUOTE><i>></i>: montana 1.8flex 2004 ocarro chegol na oficina com escesso de combustivel escaniéi osistema, defeito que tinha sonda, conferi com multimetro tava com defeito coloquei uma nova original, apaguei amemoria fiz ajuste de combustivel, mas nâo fucionol! coloquei u-mutimetro na saida fio preto tava saindo cinco voltes nâo baichava, mistura rica direto! conferii bomba bico tudo okei, pesso ajuda dos colegas desdeja obrigado!!!</QUOTE> </p> <p>ESSA É PARA OS MECANICOS , QUANDO ACABAR O MALUCO SOU EU </p> :</r>
<t><p>Olha tem algum engano ai o masmo que a sonda manda para o modulo e 1v mistura rica </p> <p>confere isso direito</p></t>
<t><p>o fio preto nao estara encostando em algum otro fio positivo...?</p></t>
<t><p>Amigo messa quanto chega de sinal do módulo na sonda. </p> <p> Com o multimetro coloque as pontas de prova no conector que vem do chicote para sonda com mesma desligada, tem que ter um valor aprocimado a 0,480ml. </p> <p> Assim vc ja testa o chicote e central, sobre seus 5,00v ai tem algo errado ou na leitura que vc fez ou no chicote a sonda nao tem essa capacidade.</p></t>
<t><p>Pessal, estou com este mesmo problema. A sonda só marca 5 volts no pino do sinal. Se desconectar a sonda e medirmos no chicote que vem da central, também dá os mesmos 5 volts. Se ligarmos uma sonda no chicote, sem colocarmos no coletor, o sinal continua com 05 volts. Já substitui sonda e central, mas o problema persiste. Conferi chicote para ver se não existe curto e aterramento. Já peguei muito pepino aqui, mas este tá complicado mesmo.</p></t>
<t><p>CONFERE SE TEM UMA SONDA ANTES DO CATALIZADOR E UMA DEPOIS, ESTANDO TUDO OK,PROCIMO PASSO É RECALIBRAR A BOIA DO TANQUE MANUALMENTE.</p></t>
<t><p>ESSAS SONDA DA MONTANA, AINDA NÃO TEM NO MERCADO PARALELO, A QUE ELES VENDE </p> <p>E FALA QUE DA CERTO NÃO DA, VOCES PODE VER QUE ELAS VEM COM OS FIOS INVERTIDO E MESMO </p> <p>QUE VC INVERTER OS FIOS, ELAS NÃO APAGA A LAMPADA NO PAINEL TALVES SEJA O SEU CASO. </p> <p>A UNICA SOLUÇÃO QUE ENCONTREI ATÉ O MOMENTO FOI COLOCAR A ORIGINAL.</p></t>
<t><p>como o colega JOVINO falou, essas sondas do corsa 1.8, montana 1.8 .. Multec, só original GM e nao tem choro...</p></t>
<t><p>Reparei uma montana tambem com o mesmo problema de falha na sonda,foi colocado um aterramento extra no motor e zerou...</p></t>
<t><p>amigos verifica se tem fusiveis queimadio.estalocalizado no cofre do motor.deve ser de 10amp.verifica oano desse veiculo pois tem 2 dois modelos de sonda.resistencia alta e baixa.verifica a resistencia da mesma.tem quer ter 12v.e um bom aterramento.</p></t>
<t><p>Seu José os colegas estão corretos deveria ocilar entre 200 a 800 milivolts mais tudo bem. a sonda está indicanco mistura rica ,trocou e continua indicando mistura rica . ela pode estar certá, já pençou nisto?? aqui o Sr: não dis se o motor falha só dis que o veiculo chegou com diagnostico de mistura rica é isto? pois se for vejá o que pode estar ocorrendo: para que a sonda indique mistura rica no teu caso ; map e eletrovalvola do canister. ou tempo de injeção muito auto indicando motor friu em todo o rejime de funcionamento. lembrando que a sonda só passa a monitorar o tempo de injeção quando o motor estiver aquecido ates quem o fas é o sensor de temperatura da agua. se a anomalia ocorre com motor friu não é sonda é o da agua e se ocorre quando quente é a sonda. se ocorre em todo os tempos e temperatura é o que eu lhe falei.. beleza. muita calma não troque nada antes de ter sertesa tudo pode ser testado antes de comprar outro. um abraço;</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>: montana 1.8flex 2004 ocarro chegol na oficina com escesso de combustivel escaniéi osistema, defeito que tinha sonda, conferi com multimetro tava com defeito coloquei uma nova original, apaguei amemoria fiz ajuste de combustivel, mas nâo fucionol! coloquei u-mutimetro na saida fio preto tava saindo cinco voltes nâo baichava, mistura rica direto! conferii bomba bico tudo okei, pesso ajuda dos colegas desdeja obrigado!!!</QUOTE> : quero agradesce atodos os-colegas, que contribuirâo pra resolver odefeito, do carro! reaumente odefeito era asonda mesmo! esce carro só aseita aespsifica praele ocliente levou ocarro na conscecionaria, pos asonda serta itudo deu certo!! brigado...</p></r>
<t><p>Quero agradecer a todos pelas respostas e atenção. Também resolvi o problema depois de trocar novamente a sonda, sendo que a anterior instalada também havia comprado em concessionário, mas também precisei fazer um aterramento extra no motor.</p></t>