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Respostas:
<t><p>Colega: </p> <p>Já tivemos esta ocorrência de anomalia, em alguns motores não só na Sprinter como na L200. </p> <p>A causa era o eixo empenado dos balancins e chegava fundir a bucha de bronze e o balancim travar e causando a quebra. </p> <p>Mas antes de quebrar o motor da sinais, neste caso o proprietário não deu muita atenção a rumorosidade. </p> <p>Procure saber o óleo de motor que o proprietário estava utilizando. </p> <p>Atenção: Antes de montar eixo e balacins , analise o sistema de lubrificação. </p> <p>att. Diaz</p></t>
<t><p>Prezados. Quebra de balancins...que defeito bizarro. Isso não podia acontecer. Esses motores devem ser muito vagabundos ou os proprietários extremamente desleixados rodando com óleo virando gelatina de tão velho. Abraço.</p></t>
<t><p>vi algo parecido na oficina não acompanhei de perto o desfecho da história tudo </p> <p>que sei é que estava na montagem do balancim e regulagem das válvulas, desculpa nâo poder dar maiores detalhes.</p></t>
<t><p>casa do diesel - central diesel </p> <p>Verificar o tensionamento da correia dentada, isso acontece muito com as HR 2.5 mas é quando é muito alto o giro motor!</p></t>