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Respostas:
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208116" number="10" username="Rogozw">@Rogozw#208116</POSTMENTION> <br/> Nesse caso, sim! A Raven têm um kit de adaptador para uso com a tampa para esses sistemas asiáticos.<br/> Aplicando pressão somente no radiador o teste não é completo.</p> </r>
<t><p>Meu primeiro comentário eu disse em colocar o manômetro no reservatório, mas sem me atentar que esse veículo não usa reservatório de expansão, talvez tenha sido aí que me interpretei mal.</p> </t>
<t><p>Coloque um manômetro no reservatório. Se a pressão não parar de subir, está passando pressão dos cilindros pro sistema de arrefecimento.</p> </t>
<r><p>Olá meu nobre amigo scopino este carro não está com ar no sistema de refrigeração???tipo radiador entupido ou sistema de ar quente estúpidos não consegue tirar o ar do sistema!!! abraços professor scopino <EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI><EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI><EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI></p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208092" number="1" username="scopino">@scopino#208092</POSTMENTION> <br/> Já fez teste no termostato pra certificar que ele esteja atuando por completo?<br/> Normalmente isso acontece quando existe "ar" no sistema. Já experimentou funcionar o motor ainda frio com a tampa do radiador aberta? Quando atingir 60 graus feche e observe o aquecimento das tubulações de entrada e saída do radiador.<br/> Uma ótima ferramenta pra se ter na oficina são àquelas que geram vácuo no sistema facilitando o abastecimento do líquido. <br/> Vale e muito a pena o investimento.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208096" number="2" username="enricogonçalvesdefreitas">@enricogonçalvesdefreitas#208096</POSTMENTION> <br/> Esse sistema ( Denso ) não utiliza reservatório de expansão. Apenas o "acumulativo". Nesse caso, esse teste não se aplica.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208100" number="4" username="reinaldo10">@reinaldo10#208100</POSTMENTION> <br/> É bem recorrente a queima da junta de cabeçote nesses motores.<br/> Um teste vazão dos cilindros seria válido nessa situação.<br/> Uma outra dica é realizar a "purga" do líquido pelo dreno do radiador. Senão me engano ele fica localizado na região logo abaixo a tampa do mesmo.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208092" number="1" username="scopino">@scopino#208092</POSTMENTION> <br/> tenho usado uma bomba de Vácuo pneumática para extrair ar porangueiras onde posso tirar ar. Será que não inverteram mangueiras na montagem ..</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208102" number="6" username="sparta">@sparta#208102</POSTMENTION> mas tem tampa no radiador com válvula de pressão, então tem como testar isso sim.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208108" number="9" username="enricogonçalvesdefreitas">@enricogonçalvesdefreitas#208108</POSTMENTION> <br/> O teste não seria completo e conclusivo. Uma vez que a tampa têm a função de permitir a depressão que gera a sucção do líquido no reservatório acumulativo. Daria sim pra colocar um bypass em paralelo com o sistema e testar o sistema como um todo.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208120" number="12" username="sparta">@sparta#208120</POSTMENTION> faço muito desse teste aqui na oficina, tanto colocando pressão no sistema de arrefecimento pra ver se entra fluído de arrefecimento nos cilindros, quanto apenas deixando o manômetro no sistema, deixar o motor funcionando ou até dar uma volta com o veículo pra ver que pressão que chega ali. Só ter a tampa adequada pra realizar esses testes.</p> </r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208123" number="13" username="enricogonçalvesdefreitas">@enricogonçalvesdefreitas#208123</POSTMENTION> <br/> Sim caro colega.</p> <p>Entendido.</p></r>
<r><p>Grande professor scopino que bom que vc resolveu seu problema até seus problemas são grandes que nem vc abraços tamos juntos <EMOJI seq="1f44d">👍</EMOJI><EMOJI seq="1f44d">👍</EMOJI><EMOJI seq="1f44d">👍</EMOJI></p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="170004" id="208132" number="17" username="scopino">@scopino#208132</POSTMENTION> <br/> Que coisa hein!</p></r>