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Respostas:
<t><p>Correia desfiada é sintoma de polia desalinhada...dá uma conferida no mancal do ventilador, este possui um rolamento que pode apresentar folga e desalinhar a correia. Outro problema neste modelo é a polia roda livre do alternador(tipo catraca) que quando trava faz quebrar o tensor, causando barulhos em marcha lenta e podendo danificar a correia também. De maneira geral, problemas em correias poli-v estão nomalmente relacionados às polias.</p></t>
<t><p><img src='http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/SPRINT_2.jpg'\> </p> <p> Desculpe o desenho grosseiro, mas o esquema é esse....</p></t>
<t><p>Vamos complementar o desenho do GNOATO... http://www.oficinabrasil.com.br/media/kunena/attachments/legacy/images/correia.JPG</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>JÁ PEGUEI UMA CORREIA DA S-10 2.8 ELETRONICA QUE DESFIAVA A CORREIA ERA A POLIA DO TENSOR, QUE TEM UMA MOLA NO BRAÇO ELA DÁ FOLGA FICA VIBRANDO E DESALINHA DANIFICANDO A CORREIA.</p></t>
<t><p>Desculpem a demora da resposta ,Subisttitui o tensor completo com suporet resolveu o problema valeu,muito obrigado pelo diagrama.</p></t>
<t><p>casa do diesel diz: </p> <p>valeu pela resposta o pior é quando vc avisa eo cliente não quer trocar!!</p></t>