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Respostas:
<t><p>Colega: </p> <p> </p> <p>Nós do fórum estamos disposto a ajudar, você poderia relatar os parâmetros de funcionamento após o eletro ventilador ligar? </p> <p>O defeito apresenta com motor totalmente frio? </p> <p>Quais intervenções anteriores, pesquise com o proprietário. </p> <p>Este veículo foi feita alguma intervenção que poderia ter mexido na polia de comando? </p> <p>A verificação de vedação coletor plástico com o de alumínio, </p> <p>att. Diaz</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>caro amigo, o defeito acontece tando com motor frio ou quente os parametros todos perfeito o veiculo esta com 31 mil e nunca foi mexido na parte de correia ou ponto do mesmo. </p> <p>Já verifiquei a vedaçao do coletor referente entrada de ar falsa e esta certinho. </p> <p>Lembrando que o mesmo acusa presente sempre o Sensor de Velocidade.</QUOTE> </p> <p>Colega: </p> <p>1° Conferi o sincronismo do motor, mesmo que o proprietário informa que nunca foi mexido verifique. </p> <p>2° Detalhe você disse que os parâmetros todos sem 100%perfeitos, qual a base que você tem, referencia para confronto de dados? </p> <p>3° Exemplo bem simples, as vezes um scanner apresenta sonda lambda e na verdade pode ser a peça causa um bico injetor gotejando, </p> <p>Então nem sempre confie em Scanner principalmente os dos MERCADO LIVRE>, esta dica e para todos que acompanham o fórum. </p> <p>att. Diaz</p></r>
<t><p>Mas e ai. tirou a prova dos 9. tem velocidade no hodômetro e no Scanner.</p></t>
<t><p>Esse tópico já foi encerrado? Pois estou com um Duster aqui com esse mesmo defeito.<br/> Alguém poderia me ajudar?</p></t>