RANGER NÃO PEGA NEM NO SPRAY

Mauricio Queiros27/10/2020 15:28

Boa tarde amigo, veja se não danificou algum fio na montagem do cabeçote, boa sorte.

Marcos Cesar28/10/2020 21:15

@sparta#198696 isso, tem que começar pelos dtcs, já da uma luz, tbm entrar no imobilizador, vê se tem algum dtc,
Em leituras vê se tem sinal de rpm durante a partida, eu gosto de testar em VCA no soquete do módulo já testa Chicote e sensor, e começar por aí. Abçs.

Marlon Faria de Castro29/10/2020 19:49

QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS😁😁😁

Marlon Faria de Castro27/10/2020 15:50

OLÁ MEU NOBRE AMIGO COM TODA CERTEZA VC DEIXOU ALGUM ATERRAMENTO DESLIGADO OU QUEIMOU ALGUM FUZIVEL..ABRACOS BOA SORTE E FICA COM DEUS😁😊😊

Marcos Cesar27/10/2020 20:24

Olha o sensor rotação.

Rodrigo Fernandes ( Sparta )27/10/2020 21:56

@marcoscesar1#198691
Isso.
Verifique o estado do sensor de rotação e seu sinal.
Verifique se o veículo não está imobilizado.
Mas se o motor não funciona com aplicação de spray, retire o corpo de borboleta e aplique direto no coletor. Se ainda assim não funcionar, você pode ter um problema no sincronismo ou até mesmo falta de compressão ( válvulas )...

Bom trabalho.

Rodrigo Fernandes ( Sparta )27/10/2020 22:05

Existe algum código de falhas registrado?
Provavelmente existe rompimento desse chicote...
Verifique o estado do sensor de rotação e seu sinal.
Verifique se o veículo não está imobilizado.
Mas se o motor não funciona com aplicação de spray, retire o corpo de borboleta e aplique direto no coletor. Se ainda assim não funcionar, você pode ter um problema no sincronismo ou até mesmo falta de compressão ( válvulas )...

Bom trabalho.

Marlon Faria de Castro28/10/2020 13:35

TAMOS JUNTOS MEU IRMÃO ABRAÇOS E FICA COM DEUS😁😁😁

Rodrigo Fernandes ( Sparta )29/10/2020 00:43

@multicarmecânicaautomotiva#198719

Você utilizou scanner, têm algum código de falhas?
Mediu a continuidade do fio de alimentação positiva do sensor de pressão até o módulo?
Senão houver correlação dos sinais de rotação e fase na partida do motor, o módulo não libera tensão para o acionamento do relê principal que aciona dentre outros atuadores a própria bomba de baixa e injetores...

Rodrigo Fernandes ( Sparta )29/10/2020 09:28

@multicarmecânicaautomotiva#198721
Mas você mediu se sai a tensão de 5 volts no pino do módulo?
Talvez tenha algum sensor ou atuador em curto que use esses mesmos 5 volts. Desligue um à um observando se chega a tensão necessária para o sensor de pressão do rail...

Bom trabalho.

Rodrigo Fernandes ( Sparta )29/10/2020 14:34

@multicarmecânicaautomotiva#198729

Então,

Como eu disse, essa bomba pode estar em curto.
Desconecte o plugue dela e meça quanto chega de tensão e assim sendo, veja se chega os 5 volts necessários no fio de alimentação do sensor de pressão do rail...

Rodrigo Fernandes ( Sparta )30/10/2020 00:56

Agradecemos pelo retorno.

Abraço.