AI COMPANHEIROS PROBLEMA RESOLVIDO GRAÇAS A PARTICIPAÇÃO DE TODOS, ERA O SENSOR MAP. FICA AI PRA GALERA. ESSES DIAS EU LI A RESPEITO DE FAZERMOS UM POST SOBRE OS PROBLEMAS RESOLVIDOS E ACREDITO QUE IRIA AJUDAR BASTANTE A NÓS REPARADORES. AGRADEÇO A TODOS Q PARTICPARAM. QUE DEUS ABENÇOE A TODOS.
Respostas:
Obrigado pelo retorno da solução caro Ademir!Esse é um ato humilde e heróico!
Vou colocar essa dica nos meus arquivos de problema e solução. Obrigado.
é isso mesmo anderson, sensor de presão absoluta, sua dica salvou meu dia gracias companheiro qualquer coisa estamos a la ordem.
Trabalho praticamente o dia todo com fiat, nunca troquei um so sensor desses.
Isso nao quer dizer que nao possa dar pau e tal.
Mas uma coisa e certa, em um motor fiat flex, ao desligar um sensor e religa-lo novamente, o sistema flex faz novo aprendizado do AFR, podendo entao normalizar o funcionamento do motor nao pela troca do sensor, mas sim pelo novo aprendizado.
Portanto, antes de trocar qualquer peca, sempre forcem o novo reconhecimento da mistura.
ADG HIGH TORQUE escreveu:
Trabalho praticamente o dia todo com fiat, nunca troquei um so sensor desses.
Isso nao quer dizer que nao possa dar pau e tal.
Mas uma coisa e certa, em um motor fiat flex, ao desligar um sensor e religa-lo novamente, o sistema flex faz novo aprendizado do AFR, podendo entao normalizar o funcionamento do motor nao pela troca do sensor, mas sim pelo novo aprendizado.
Portanto, antes de trocar qualquer peca, sempre forcem o novo reconhecimento da mistura. O VEICULO EM QUESTÃO RODA EM TERRAS GUARANIS DIFICILMENTE SERA UM FLEX.