Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>Você</p></t>
<t><p>boa tarde, estou com uma s-10 2.8 aprinter com o msmo defeito aqui na minha oficina ja foi trocado dois sensor de pressao de oleo e continua a acender a luz de oleo na marcha lenta a pressao de oleo no manometro com motor quente 1.5 </p> <p> o ponteiro do relogio no painel fica no vermelho acelera um pouco que ela chega proximo aos 1000rpm ele apaga a luza </p> <p>coloquei um fio positivo direto conjugado com o do sensor ele altera a leitura do painel e sobe a pressao e apaga a luz desliga o fio positivo ele acende, e a pressao cai, esta com o sensor paralelo.</p> <p> grato mec auto peças marceny</p></t>
<t><p>Prezado Marceny. Aconselho a instalar um manômetro e medir a pressão com o motor quente, bem quente. Quem sabe a pressão está baixa mesmo... Um camarada meu tinha um Del Rey que estava com a luz do óleo acendendo. Ele colocou uma cebolinha nova, acendeu, colocou outra, acendeu, depois o motor abriu o bico...A pressão estava baixa mesmo. Manômetro nele para conferir. Abraço.</p></t>
<r><p>boa noite tuck, entao nos testes ela apresentou com motor em temperatura de trabalho (quente) no manometro 1,2 nos testes frio na primeira partida 4 e em seguida começa a cair pressao no manometro, li a respeito aqui no topico sobre sensor paralelo ela foi substituida pela msma marca 3-rho nele marca 2.5/2.8 s-10 blazer 2001> e ranger 2.8 ......quem estava com esse defeito e trocou pelo original mwm poderia postar se o defeito foi resolvido ou partiu pra dentro do motor (bom de oleo e itens a mais)</p></r>
<t><p>Prezado Marceny. Para não haver duvidas, qual a unidade de pressão que o amigo está lendo? Libras, Kg/cm2 ou KPascal. Você instalou um manômetro ou está lendo no medidor com o sensor duvidoso? Para um problema desses tem que instalar um manômetro confiável para que se faça um diagnostico exato. Outra coisa: Veja qual o óleo que está sendo usado. Na duvida coloque o óleo exato recomendado pelo fabricante. Vai que o proprietário colocou óleo errado, misturou óleos, etc... Boa sorte e abraço.</p></t>
<t><p>esse motor aqui na cidade tem historico de quebrar a mola que regula pressao de oleo da bomba,cai a pressao</p></t>