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Respostas:
<t><p>"OLA MEU NOBRE AMIGO VC ESTA FAZENDO O PROCEDIMENTO CORRETO PARA SE COLOCAR ESTE CORSINHA NO PONTO???VC TEM QUE FUNCIONAR O VEICULO ESPERAR A VENTUINHA LIGAR 3X AI VC DESLIGA ELE FAZ UM JUMPER NA TOMADA DO SCANNER ENTRE OS TERMINAIS(A B ) AI VC VOLTA A FUNCIONAR ELE!!!QUANDO VC FAZ ESTE PROCEDIMENTO A CENTRAL PARA DE CORRIGIR O PONTO ESTATICO DO VEICULO AI VC CONSEGUE PASSAR A LAMPADA DE PONTO NELE SE VC NÃO FIZER ASSIM A CENTRAL FICA CORRIGINDO O PONTO CONFORME VC MOVIMENTA O DISTRIBUIDOR..ABRAÇOS BOA SORTE E FIQUE COM DEUS!!!</p></t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168547" id="193306" number="4" username="Master1">@Master1#193306</POSTMENTION> "VC FALOU UMA COISA QUE EU TINHA ESQUECIDO MEU AMIGO OS SCANNERS MAIS ANTIGOS TINHA UM OPÇÃO QUE VC COLOCAVA PARA PODER VER O PONTO COM A LAMPADA NESTES CORSINHAS BEM LEMBRADO!!!!</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168547" id="193291" number="1" username="Evandro-Kleber">@Evandro-Kleber#193291</POSTMENTION> <br/> Olá,<br/> Já ouvi relatos em situações como essa que, o problema era causado por desgaste nos cames do comando.</p> <p>Verifique o valor de pressão do coletor e o tempo de injeção.</p> <p>Boa sorte.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168547" id="193311" number="6" username="Evandro-Kleber">@Evandro-Kleber#193311</POSTMENTION> <br/> Muito bom.<br/> Agradecemos pelo retorno.<br/> Abraço.</p></r>
<t><p>"VALEU PELO RETORNO MEU REY,ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!!</p></t>