Peugeot 206 1.0 16v ano 2001 IAW5NP1

Claud... Diaz17/03/2015 03:46

Vamos lá filhote,

1° Verifique no conector ( A ) alimentação de tensão na linha L 4 deve ter tensão constante com chave ligada ou desligada. E na linha M 4 deve ter tensão pós-chave ( Estes valores devem ser o mesmo ou próximo o da bateria ).

2° Verifique no conector ( B ) L 2, L3, L4 temos que ter massa ou seja ( Negativo ).

Após estes teste caso encontre os valores acima.

Verifique o relé duplo , se esta mandando tensão para os bicos , bobina.

Verifique também um chicote abaixo do coletor de admissão pode estar danificado ele alimenta bicos e bobina.

Aproveite para verificar em alguns conectores , remova e veja se tem algum terminal afastado;

E boa sorte,

Jorge Henrique Siqueira Ramos17/03/2015 05:40

não esta aparecendo no painel modo Eco não?

Emerson Ferreira17/03/2015 22:03

boa tarde, esse defeito tem cara de ser calculador bloqueado.

Procedimento a ser feito acasalamento com a CSI.

Abraço

Emerson Ferreira

Oficina Mecânica Primus

São José dos Pinhais - Pr.

Claud... Diaz18/03/2015 04:03

Você já fez todos os testes que te informei anteriormente?

Você disse que na bancada de teste a central funcionou normal?

Você verificou o chicote abaixo do coletor ( remova e veja se tem terminais afastado ou fiação partida )????

Vamos fazer outros teste:

1° Verifique no conector do sensor de rotação terminais afastado.

2° Com o conector desconectado ainda, faça o teste de continuidade dos terminais do conector até a central . O conector B da central .

Informe o que obteve:

boa sorte

Claud... Diaz19/03/2015 01:00

Já te passei sobre o relé