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Quando você desmontou a tampa/mancal, observou se havia desgaste nos mancais e no próprio comando?
Aliás, qual foi o motivo da remoção? eliminar vazamento? limpeza pra remover borra?
Nesses motores é bem recorrente o desgaste em mancais em função da deficiência no efeito de recirculação dos vapores do cárter e principalmente por uso de lubrificante inadequado, manutenções equivocadas, postergadas etc...
Por regra, em toda superfície flangeada em que há necessidade de vedação é recomendado o uso de vedante químico anaeróbico. Uma vez que a aplicação do mesmo não altera a folga desejada no caso de uma mancal da árvore de comando como o desse motor em questão.
OLÁ MEU NOBRE AMIGO EU GOSTO DE TRABALHAR COM O SILICONE DA LOCTAITE MAS SE ESTÁ PERDENDO PRESSÃO DE ÓLEO NÃO É PROBLEMA DE COLA NÃO TEM ALGUMA FOLGA AÍ NO MOTOR QUE ESTÁ GERANDO ESTÁ FUGA DE ÓLEO..ABRACOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
Igual na maioria dos Forum
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