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Respostas:
<t><p>Boa sorte Rafael,</p> <p>Estamos na torcida!!!</p></t>
<t><p>com certeza o orçamento é que ficou salgado kkk ai o cliente cria paciência para esperar kkk</p> <p>é sempre assim</p></t>
<t><p>Colega:</p> <p>Deixe o seu e´mail entrarei em contato.</p> <p>att. Diaz</p></t>
<t><p>Caro colega não deixe de postar o resultados para os colegas do fórum.</p> <p>Assim podendo auxiliar um outro companheiro com o mesmo problema.</p> <p>Obrigado!!!</p></t>
<t><p>Rafael:</p> <p>Segue Dicas do Diaz.</p> <p>1°E muito importante ter uma bateria ótima, utilize uma de 70A e seja a diferença. </p> <p>2° A alimentação de tensão para a bobina pode estar precária, assim pode fazer uma ligação alimentando direto na bobina.</p> <p>3°Óleo do motor não especifico.</p> <p>4°Desligue a bobina e ligue o veículo, caso gire o motor com rapidez e eficiência então podemos concluir que adianta muito o ponto, podendo ser o sensor de detonação ou peças relacionadas a adiantar centelha.</p> <p>5°Em alguns modelos de veículos o arranque descentralizado em relação ao volante faz a partida ficar pesada. </p> <p>Boa sorte e enviarei o e´mail com mais informações caso precise, </p> <p>att Diaz</p></t>
<t><p>Prezados e prezado Rafael. O quarto item colocado pelo professor Diaz no post anterior eu pensei há meia hora atras vindo para casa e ia postar como mais uma sugestão de cercar o defeito. Legal...quando conseguir resolver poste para que possamos aprender mais. Abração.</p></t>
<t><p>Rafael,</p> <p>Caso já tenha feito as dicas que passei conforme abaixo e continua:</p> <p>1°E muito importante ter uma bateria ótima, utilize uma de 70A e seja a diferença. </p> <p>2° A alimentação de tensão para a bobina pode estar precária, assim pode fazer uma ligação alimentando direto na bobina.</p> <p>3°Óleo do motor não especifico.</p> <p>4°Desligue a bobina e ligue o veículo, caso gire o motor com rapidez e eficiência então podemos concluir que adianta muito o ponto, podendo ser o sensor de detonação ou peças relacionadas a adiantar centelha.</p> <p>Faça o seguinte, remova o motor de partida verifique a ponta do pinhão desgaste irregular, veja possível folga do impulsor, lembrando que para este carro deve ser utilizado a quantidade certa de dentes do pinhão, caso tenha duvida veja o correto impulsor para o ano deste veículo.( Veja com carinho o impulsor ).</p> <p>Diaz</p></t>
<t><p>Prezado Rafael. Estou acompanhando com interesse esse defeito. Talvez o amigo já tenha feito, mas aí vai a pergunta: Você testou o carro com outro motor de arranque? O motor de arranque desse carro está bom mesmo? Pode estar rodando na bancada mas no carro fica fraco. Abraço e boa sorte.</p></t>
<t><p>Você fez o teste do Diaz de desligar a bobina para saber se gira leve?</p></t>
<t><p>Olá...amigo...não li todas as respostas..ao seu post...mas vou te dar uma dica...já pegamos vários carros destes aqui na oficina....vc precisa resoldar todos os cabos terra...todas as ponteiras...e todas as ponteiras dos cabos positivos...que vão no arranque e saem da bateria....inclusive aqueles terminais que vão naquela base em cima da bateria..ok...dê uma conferida no motor de partida e na queda da bateria tb....mas já solucionamos vários problemas desse tipo fazendo isso...ok....não adianta..só ver o aterramento....tem de arrumar os positivos..tb....e faça uma aterramento extra..com cabo...no bloco do motor pra ajudar....blz....abraço.</p></t>
<t><p>Semelhante ao meu voyage imotion 2011, tbm foram realizados todos os tipos de testes mas sem sucesso. Oq eu fiz foi por um botão de partida no relé II que fica em baixo do porta luvas, pois quando eu fiz jumper nele a partida executava normal. Como não resolvi, passei a ligar o carro pelo botão que ficou jumpeando o segundo relé. So que depois de um tempo( 1 mês ) mais ou menos, eu fui da a partida normal pela chave e funcionou normal, as vezes ela pesa um pouco mas parece ser a bateria pois se o som estiver ligado ele desliga.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Olá...amigo...não li todas as respostas..ao seu post...mas vou te dar uma dica...já pegamos vários carros destes aqui na oficina....vc precisa resoldar todos os cabos terra...todas as ponteiras...e todas as ponteiras dos cabos positivos...que vão no arranque e saem da bateria....inclusive aqueles terminais que vão naquela base em cima da bateria..ok...dê uma conferida no motor de partida e na queda da bateria tb....mas já solucionamos vários problemas desse tipo fazendo isso...ok....não adianta..só ver o aterramento....tem de arrumar os positivos..tb....e faça uma aterramento extra..com cabo...no bloco do motor pra ajudar....blz....abraço.</QUOTE></p> <p>Boa dica. Vale tentar. Mau contacto é um defeito danado, "deixa o peão louco". Boa sorte e que consiga resolver. Abraço.</p></r>