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Respostas:
<t><p>Colega: </p> <p>Defeitos em carros já tem certas dificuldades de fazer o reparo com o carro presente, agora quando alguêm no Fórum pedem ajuda devem passar o máximo de informações possíveis . ( Modelo, ano , motorização, o sistema de injeção, códigos de defeito e parâmetros que o scanner apresentou ). </p> <p>Bom vou tentar ajudar, </p> <p>O que falta nos bicos injetores ( tensão ou seja está chegando próximo de 12V ?? ) sim ou não; </p> <p>Os massas que alimentam a central, como estão??? ( Negativos ) </p> <p>A sonda lambda , sensor de temperatura da água e o Map , já tentou fazer o carro funcionar com eles <b>desligados</b>??? </p> <p>att. Diaz</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>É um palio 1.0 fire ,8 valvula; o modulo é (IAW 59FB.P1) 2001 gasolina.o escaner nao apresenta falhas</QUOTE> </p> <p>Então Igp </p> <p>O que falta nos bicos injetores ( tensão ou seja está chegando próximo de 12V ?? ) sim ou não; </p> <p>Você já desligou os sensores que relacionei e tentou dar a partida??? Sonda lambda, Map e temperatura da água </p> <p> Motor .funcionou com eles desligado Sim ou Não. </p> <p>Diaz</p></r>
<t><p>Colega: </p> <p>Se tem tensão alimentando os bicos injetores e não tem pulso, já verificou os massa ( Aterramento ) e substituiu a central uma confiável e continua o defeito e verificou continuidade e os aterramentos da central. </p> <p>Então o sistema esta entendendo que esta em cutt off que e o momento que os bicos são cortados </p> <p>então verifique curto nos interruptore do pedais do veículo se for acelerador eletronico e corpo de borboleta.</p></t>
<t><p>checa Estanqueidade dos Cilindros. Com um Vacuômetro Pressão Negativa na Partida.</p></t>