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9ola amigo peguei ja varios caso e defeitos diferente um sistema de igniçao troque ate a bobina ok outro painel matando a rede e outro o propio modulo da injeçao mas comece pela igniçao pode estar ali ok
ok amigo eu sei esse defeito que vc esta falando e um defeito muito dificio eu sofrie muito esse defeito de inginiçao deixa muita gente doido ainda bem que vc ja saber quando e ingniçao mais nao e eu pensava que era ja peguei uns tres carros com esse defeito de inginiçao o carro queima normal ne isso. mais nao a ingniçao ja troquei mais ficou mesmo jeito. obrigado
SUGIRO EFETUAR DECODE AMIGO..
ABRAÇOS
e eu ja tinha pensado nisso so que essa central ela e muito dificio eu tenho medo de da algum problema eu nao tenho onde aruma ela e muito dificio aqui. obrigado amigo
Mano, não entendi direito. Tem como passar detalhes mais explicados ?
esse carro chegou na minha oficina com defeito que painel tipo ele desliga o rpm a temperatura nivel de gas depois ele desliga o motor
voçe tem o esquema eletrico desse painel amigo, e localizaç~çoes dos terras em geral ,voçe olhando do seu lado esquerdo naquela cantoneira lado motorista existe dois terras ali por baixo do plastico er de pressao er so puchar carpete pode ser aquele terra isolando
e terra abaixo do motor de partida ok
painel X body
01A/(+)LINHA15--------------------31D---13Y-----F37/CPL
07A/(-) NEG--------------------------36D---(-)
03A--------A----------------------------05D
04A-------B-----------------------------06D
02A/(+) LINHA30--------------------03D---19Y---F53/CPL
15A--------R--------------------------REOSTATO------F53/CPL
11---------LED AVARIA AIRBG
10-------EXCLUSAO DO AIRBAG
05A---------------------------------------18F--------01A/CPL--NEBLINA
06A---------------------------------------14F--------F13---------87/RELE 1
ABRAÇOS E BOA SORTE
tenho sim eu ja olhei possitivo terra o resto vem do body
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.