palio corte em alta rotaçao (SOLUCIONADO)!!!!!!
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10Boa tarde marco parceiro eu peguei um uno com esse mesmo defeito aparecia bobina 1. paceiro verifica o aterramento que vai na tampa de valvula e verifica o aterramento da bobina. o aterramento da bobina eu digo aonde prende ela os 3 prisioneiros da uma limpada, lixa. o uno resolveu com isso limpei os prisioneiro fico zerado . espero que tenha a mesma sorte q eu boa sorte
isso ai e nao esqueca da folga fonica x sensor.
colega s vc tive um esquema eletrico teste a fiaçao que entra e sai do rele duplo e teste o propio tbem
To com os colegas,sensor de rotaçao afastado da roda.
meus amigos estou com voces,defeito sensor de rotacao fora da regulagem.mande reorno
pode ser folga na chaveta do girab, ou aterramento da tampa de valvula
você conferiu a polia do girab; peguei um assim mas era fire
ola amigo, tambem acho q é bem como os amigos falaram! mas da uma olhada nos cabos e velas para ve se etão corretos para o veiculo! as vezes podem da interferencia!
abraço a todos
muito obrigado a todos..!!! era o danado do sensor de rotaçao.. demorei em resp por causa da net q estava mal... valeu colegas.. sabem que podem contar comigo... todos os conselhos eu apontei num arquivo que tenho e vo juntando casos raros... valeu gurisada...!!!
valeu meu amigo pelo retorno e vamos juntos vencendo a tecnologia automotiva.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.