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Respostas:
<t><p>fez continuidade dos fius do sensor de temperatura</p></t>
<t><p>verifica alternador se não tá com problema de regulador de tensão e depois central de injeção</p></t>
<t><p>Grandes chances de ser ecu,as vezes usando um chip eprom de reset de parametros resolve,tive uns 2 casos que troquei a central e ficou bom.</p></t>
<t><p>Bom dia amigo, seguinte grande chance mesmo de vc estar com um caso de central ai, mas se eu fosse vc não compraria outra, e sim um eprom de reset como já foi dito ai, eu tenho aqui e sempre que reviso esse sistema mesmo que só por consumo elevado eu uso e fica muito bom, alem do que vc comprando um desses vai ter em mãos mais uma ótima ferramenta e se optar por comprar a ecu inteira ai para o cliente, elem de elevar o custo no próximo caso vai ter que gastar dinovo, ele é facilmente encontrado em tÉcnicos que reparam centrais</p></t>
<t><p>entre em contato,posso ver uma pra voce... </p> <p>[email protected]</p></t>
<t><p>Bom dia, olha o meu funciona muito bem em casos de lenta oscilando e consumo alto, o meu foi feito em Loanda parana na Comauto, por um valor bem abaixo disso que foi citado, sempre uso em revisões nesses carros e fica muito legal o resultado. </p> <p>Acho que vale a pena ai vc dar uma conferida na distancia do sensor de rotação tambem vil.</p></t>
<t><p>Amigo, certamente o problema não está na central, e sim na Eprom como já foi falado pelos amigos acima... Problema crônico das centrais IAW 1G7... Como foi falado é só colocar a eprom com o arquivo para tirar a oscilação e retornar a eprom original. Fica 100%!!!</p></t>