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Respostas:
<t><p>Colega: </p> <p>1° Você deve fazer um comparativo de temperatura com aparelho especifico e o seu mostrador ( Indicador ) do quadro de instrumentosassim poderá análisar o quadro. </p> <p>2° O radiador do veículo está limpo, faça uma limpeza do sistema, amassados , barro na aletas do radiador podem causar isto. </p> <p>3° Bomba d água está trabalhando com eficiência, </p> <p>4° Desgaste do motor podem causar uma pequena elevação de temperatura </p> <p>5° Sensor de temperatura com defeito de fabricação caso tenha já subst. por novo. </p> <p>6° Mangueira fina do reservatorio de expansão parcialmente ou total obstruida. </p> <p>att. Diaz</p></t>
<t><p>Bom dia, </p> <p>Semana passada peguei um carro similar ao seu com mesmo problema, era o painel muito antigo marcando errado. </p> <p>O carro não ferve (joga água para fora), as mangueiras esquentam por igual, eletro liga e desliga, não tem problema. </p> <p>Há a possibilidade do conector do eletro-ventilador estar isolando isso seu mecânico descobre fácil.</p></t>
<t><p>Prezado. Tenta arranjar um multímetro daqueles que tem um termopar e aí você coloca o sensor em lugares chave do motor do carro onde a água quente circula e aí você poderá ter maiores subsídios para a sua pesquisa. Como o nosso amigo Quiuqui colocou, o medidor do painel pode estar medindo errado. Se o radiador não ferveu, o sistema deve estar bom. Outro aparelho muito útil é aquela pistola que tem um laser que apontado para o lugar desejado, lê a temperatura sem grandes erros. É uma mão na roda. Abração e boa sorte.</p></t>