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Respostas:
<t><p><b>OLA BOA TARDE SERA QUE ESTE MOTOR NÃO TA COM CARBONIZACÃO ,PODE SER QUE OS GASES DE ESCAPE ESTEJAM CARBONIZANDO A SONDA E AI ELA TRAVA NÃO ENVIANDO SINAL AO MODULO POR CONSEQUENCIA GERA EXESSO DE COMBUSTIVEL DA UMA VERIFICADA ... </b></p></t>
<t><p><b>VERIFICA AI TAMBEM OBSTRUÇÃO DE ESCAPE E O SENSOR DE TEMPERATURA JA QUE O CARRO APRESENTA DEFEITO QUANDO ESTA QUENTE BOA SORTE </b></p></t>
<t><p>Flex?AF?Aterramento?</p></t>
<t><p>verifique se tem entrada de ar falsa antes da sonda como trinca no coletor ou algo do tipo</p></t>
<t><p>Deixe o teste de pressão de combustível enquanto testa o veículo....se a pressão for caindo o defeito pode estar na linha de pressão. </p> <p>Boa sorte.</p></t>
<t><p>já testou a bateria:</p></t>
<t><p>Olá me deparei com problema parecido e o resultado era aterramento que foi 'pintado' após reforma do carro vindo a causar alta resistencia de fluxo, ver com amperimetro e multimetro se os valores estão dentro do especificado. </p> <p>Outro teste é retirar a sonda do escape e testar o funcionamento se possivel sem ela. O carro tem GNV? A sonda está correta a aplicação ou é sonda genérica? Testou compressão do motor? Quais valores? Obstrução na linha de combustivel (filtros, mangueira etc)? Proximo de que temperatura ocorre o defeito, pode ser o sensor de temperatura intermitente...</p></t>
<t><p>MARCOS TENTA VER SE A BOBINA ESTA TRABALHANDO BEM JA TIVE ESSE TIPO DE PROBLEMA E ERA IGNIÇAO COM O MOTOR QUENTE O TRABALHO DA BOBINA NAO ERA EFICAZ LOGO QUE FEITO A REPARAÇAO DE BOBINA, CABO E VELA FOI SANADO O DEFEITO BOA SORTE</p></t>