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Respostas:
<t><p>Colega< </p> <p>A temperatura e entre 75° a 90° e se a temperatura ficar baixa não desenvolverá toda sua potência, e caso muito alta além superaquecimento o óleo degrada rápido, vazamento de óleo e mostrador marca errado outras complicações. </p> <p>A temperatura elevada ainda causa a pré-ignição e detonação gerando falhas no funcionamento do motor. Ao contrário do que se pensa, temperaturas abaixo da ideal a do funcionamento do motor também geram falhas, o motor quando não alcança a temperatura térmica de funcionamento gera perda de potência e funcionamento irregular do motor consuma e por ai; </p> <p>Este motor está equipando um Ford Carga? </p> <p><b>att. Diaz</b></p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Obrigado, Diaz pela sua informação. este motor está aplicado em um caminhão Forde Cargo ano 86.Esta com relógio de temperatura de Mercedes não elétrico, isso pode marcar temperatura errada?</QUOTE> </p> <p>Colega: </p> <p>O marcador que você está usando e o de relógio temperatura mecânico, e tem suas especificações para cada equipamento. </p> <p>E todos relógio tem um margem aceitável de erro desde que não extrapole. </p> <p>Caso queira ter precisão existem aparelhos (<b>ferramentas</b> ) que chegam bem próximo da realidade. </p> <p>Conforme eu passai acima tem alguns fatores para aquecimento. </p> <p>att. Diaz</p></r>