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3A PRIMEIRA COISA QUE VC TEM QUE SABER É SE ESTA CO 100% DE ALCOOL NO TANQUE.
APOS ISSO VER COMO ESTA O AF.
DEPOIS A TEMPERATURA DA AGUA E DO AR.
E SE VC FOR FASER SIMULAÇÃO DE TEMPERATURA PARA TESTE TEM QUE FAZER NO SENSOR DA AGUA E DO AR .
O amigo jovino disse td, provavelmente esse carro esteja com o A/f errado veja la leitura dele quanto essa a %, aqui quando pego casos assim primeiro decho ele ligado com o manometro na linha por aquela saida de alivio dele deicho sair o combustivel do tamque ate acender a reserva e ando um pouco em seguida, desligo o carro recoloco o combustivel dou partida agora sem manometro pois nao sera mais preciso, ando 10 KM sem parar, entre cidade e estrada, sempre da certo isso só na linha GM pq mesmo nos que dao opicão no scaner nao ficao muito bons.
Isso claro com a sonda em bom estado e bóia de tamque.
a famosa partida a friuuuuuuuuu....um sacoooo
:(
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.