Nesta experiência prática, um mecânico deparou-se com um desafio de trancos nas trocas de marcha em uma Meriva Easytronic, que havia sido motivo de frustração para o cliente, levando-o a várias oficinas. Ao investigar a fundo, o mecânico abordou duas questões cruciais: a condição dos coxins do motor e a umidade excessiva no sistema de fluido de freio. Por meio de uma sangria manual e a substituição do fluido por um DOT 4 de qualidade, o problema foi resolvido com êxito. Este relato realça a importância de verificar detalhes muitas vezes negligenciados, para resolver problemas aparentemente complexos.
