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Respostas:
<t><p>Prezado Jorge. Com o motor quente e ligado analisa se a vazão do blow by está alta. Se estiver, infelizmente vai ter que desmontar para checar/medir os cilindros, pistões e anéis. Um motor em bom estado gera muito pouco blow by. Abraço.</p></t>
<t><p>boa tarde estou desmontando o motor e cilindro da 150 os outros 3 nao da 20 vou medir o bolco e ver os aneis certinho ai falo o resultado obrigado</p></t>
<t><p>Prezado Jorge. Boa tarde. Você recebeu esse motor já montado da retifica? Abraço.</p></t>
<t><p>Boa tarde!</p> <p>A montagem foi concluída Jorge? O motor ficou bom?</p> <p>Compartilhe conosco, será um ótimo aprendizado para todos. </p> <p>Abraço.</p> <p>Administradores do FÓRUM OB.</p></t>
<t><p>bom dia amigos terminamos a montagem da meriva compressao boa ponto certinho de meia aceleraçao pra cima ela urra no corpo de borboletas ela sopra pra fora ta deixando a gente louco se alguem ja pegou coisa igual e possa ajudar agradeço</p></t>
<t><p>Prezado Buegare. Para eu entender. O óleo que está indo para o corpo de borboleta está vindo do cárter sob a forma de vapor junto com os gases do suspiro? Se é isso, a vazão de Blow by está muito alta, o que indica que está vazando compressão pelos anéis. Estou entendendo que esse é o problema. É isso mesmo ou entendi mal? Abraço.</p></t>
<t><p>Bom dia !!!</p> <p>Problemas de usinagem, dificil confiar nas retificadoras hoje em dia, acredito ser vazamento de compressao para o bloco. </p> <p>Um abraço.</p></t>