Master 2.5 sem força e com muita fumaça preta (RESOLVIDO)
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2Amigo, vamos por partes. Se a vazão dos bicos estão no limite mínimo e o retorno com volume alto, o que acontece é que a pressão na linha diminui no momento da injeção, e com isso o diesel não é pulverizado direito, com gotas muito grandes, o que pode contribuir pra ela ficar fraca e com muita fumaça. Tudo depende dos valores que deram nos testes dos bicos, se for possível você postar esses valores aqui fica mais fácil de ajudar a interpretar a parte dos bicos. Uma coisa também é sobre o retorno de pressão pela admissão, se for algo muito pronunciado, pode ser problema de vedação nas válvulas e com certeza isso vai influenciar muito o desempenho. Por fim, como está a válvula EGR dela? Se for possível, desmonta ela, abre a parte eletrônica dela, limpa tudo, confere se a válvula abre e fecha sem restrição, se o anel raspador da válvula está no lugar, pois as vezes esse anel sai da posição dele e não da vedação na válvula EGR, com isso o motor fica o tempo todo admitindo escape, e isso faz perder potência e dar excesso de fumaça, além de ajudar numa possível percepção de voltar pressão pela admissão. Na duvida sobre a EGR, faz um tampão com chapa galvanizada isolando a passagem de escape pela válvula EGR e faz um teste pra ver se ela melhora.
Se você sente que está voltando pressão pela admissão, quer dizer que as válvulas não estão vedando e parte da pressão de compressão é perdida, aí o motor fica fraco e solta muita fumaça mesmo. Pra verificar isso sem desmontar, só com teste de compressão e de vazão de cilindro.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.