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Respostas:
<t><p>bom dia amigo , esse carro em questão é common rail ?</p> <p>se for faz o seguinte ,no sensor de rail tem de ter 5 volts e um negativo , e no fio do meio é o sinal pra central liberar o pulso dos bicos ok , pega um multimetro e coloca na escala volts, e no fio do meio coloca a ponta de prova vermelha e a outra no negativo da bateria , e bate na partida vai ter de gerar uma voltagem de no minimo 1.65 a 1.79 volts indicando que tem de 360 bar a 400 bar ok, se não tiver essa voltagem não libera o pulso dos bicos,dai o defeito ta no sensor ou tubo rail enferrujado</p></t>