Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>TROCA O SENSOR DE ÓLEO POR UM ORIGINAL.</p></t>
<t><p>Se estar tudo novo, não existe nenhuma folga no eixo de comando e nem nos bornzes fixos e moveis. Se não pensa na bba de oleo.</p></t>
<t><p>Amigo, </p> <p>Todas as dicas acima possuem incontestáveis embasamentos. Mas com a devida licença de todos gostaria de colaborar com uma de minhas experiências de campo, relacionadas ao Astra fabricado nesta época: </p> <p>Faça um procedimento simples. Seu carro nao pode ter nenhum outro equipamento ligado: </p> <p>1) Com a chave do carro ligada (pos. 15) desligue o borne negativo da bateria. </p> <p>2) Encoste-os rapidamente durante várias vezes (mesmo com a ignição ligada). Não ligue se houver pequenas faíscas. </p> <p>3) Após isso ligue-o ao borne, desligue o veículo, ligue-o e verifique se a anomalia permanece. </p> <p>Abraço. </p> <p>Leandro.</p></t>
<t><p>SEGUINDO SUAS DESCRIÇÃO PARTE MECÂNICA ESTA OK ENTÃO SOBROU PAINEL E PARTE ELÉTRICA JÁ TENTOU ISOLAR O SENSOR PARRA VER C PERSISTE ACESA.</p></t>
<t><p>Amigo ABBA, </p> <p>A chave deve estar ligada no contato (compainel ligado). Nenhum outro item do carro deve estar ligado (AC, Luzes, Vidros). </p> <p>Mantendo-se a chave ligada solte o borne negativo da bateria e bata-o repetidas vezes contra o seu respectivo borne. </p> <p>Após algum tempo ligue o cabo ao seu borne, desligue a chave e logo após ligue-a. faça todos procedimentos normais, como ligar o motor e verifique se o problema persiste. </p> <p>Um abraço.</p></t>
<t><p>OLÁ AMIGO PEGUEI UM VEÍCULO AQUI NA MINHA OFICINA QUE ERA ENCRUSTAMENTO NO CANAL QUE LEVA O OLEO ATE O SENSOR. VOCE JÁ MEDIU A PRESSÃO COM O MEDIDOR DE PRESSÃO?</p></t>
<t><p>que óleo voce esta uzando nele,,,,,,,</p></t>
<t><p>boa dica parceiro!!!!!!!!!!!!!!!!!!</p></t>