Luz da injeção de captiva
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7boa tarde.verifique o chicote da fiação da muito problema de quebra por vibração puxe os com uma certa delicadeza costuma quebra por dentro da capa
Olá colega Abel, Como está o desempenho desse carro? Têm partida longa? Ano passado, atendi um modelo 2.4 2011 acusando falha no sensor de posição do comando de válvulas (P0340 e P0011).Fiz o teste e não condenei o mesmo. Após pesquisa, descobri que é bem comum a polia variável apresentar falha de atuação por baixa pressão do óleo motor (daí a falha P0011).Fiz a troca de óleo e filtro do modelo e após fazer o reset dos parâmetros e rodar com o carro por uns minutos, a falha registrada P0011 não mais se manifestou. Pelo seu relato, apesar da falha apresentada não ser a mesma, talvez possa ter alguma relação com o caso que descrevi... Boa sorte.
Colega: att DIAZ
tem relatos que se usar oleo errado gera esse dtc
Meu amigo, faça os testes de sinais elétricos dos sensores na saída dos mesmo e se necessário na saída da unidade de comando, teste com osciloscópio para um diagnóstico mas preciso, dê retorno.
esses veiculos geram mtos defeitos de baixa pressão de oleo devido a nivel baixo ,oleo incorreto e ou entupimento ocasionando funcionamento incorreto dos variadores de fase e perdendo sincronismo...
Bom dia! Problema resolvido Abel? Qual foi a solução? Compartilhe conosco, será um otimo aprendizado para todos. Abraço. Administradores do FÓRUM OB.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.