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Respostas:
<t><p>Eu tenho a impressão de que o chicote do interruptor de freio tá sendo usado erroneamente por instaladores de som ou de A/C, porque eu também já peguei mais de 3 carros com esse defeito. </p> <p>Em um deles o chicote do interruptor da luz de freio estava derretido. Neste caso, tinha sinal de que alguém tinha feito uma ligação nesse chicote e depois tirou essa ligação. Era um Siena ELX 1.0 2012. </p> <p>O mais interessante é que eu só vi isso em ELX acima de 2010, os fire básico não peguei nenhum fazendo isso.</p></t>
<t><p>Acabei de pegar um uno evo com esse defeito. Testei o sensor de velocidade com uma caneta de led. Tinha positivo e negativo e não mandava pulso para o painel. Substitui o sensor e o chicote e nada foi resolvido. Testei a corrente com um multímetro e negativo tinha 12v e positivo 10v e se encostasse uma lâmpada de testes nele a lâmpada da caneta marcava como negativo. Desmontei o painel e testei a continuidade dos fios tudo correto. Ao analisar um esquema elétrico observei que o fio + passava por um fusível de corrente +15 (pós chave) ou seja tinha que ter 12v. Retestei todos os fusíveis e no f109 se não estou enganado estava o defeito.</p></t>
<t><p>o q é comum para vcs não o é para min uma dica aqui é terra vermelha, só tive problemas com carros da região de vcs. como automotriz falo abre o chicote.</p></t>
<t><p>peguei uma ideia esta semana com sintomas parecido era os fios da sonda pos catalitica em curto</p></t>
<t><p>Acrescentando apenas uma coisa. Esse problema começou após o som do carro ser roubado. Isolei todo o chicote e me certifiquei que não havia nenhum tipo de curto circuito</p></t>
<t><p>"MEUS PARABENS POR TER DESCOBERTO O DEFEITO E VALEU POR TER COMPARTILHADO CONOSCO ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!</p></t>
<t><p>Problemao que vc esta e conseguiu resolver,ja anotei essa dica aqui, obrigado por compartilhar!</p></t>
<t><p>Muito obrigado por compartilhar sua experiência.</p> <p>Abraço.</p> </t>