Linha Fiat com motor fire 1.0 /1.4_Queima constante do fusível do sensor de velocidade! # RESOLVIDO #
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8Eu tenho a impressão de que o chicote do interruptor de freio tá sendo usado erroneamente por instaladores de som ou de A/C, porque eu também já peguei mais de 3 carros com esse defeito.
Em um deles o chicote do interruptor da luz de freio estava derretido. Neste caso, tinha sinal de que alguém tinha feito uma ligação nesse chicote e depois tirou essa ligação. Era um Siena ELX 1.0 2012.
O mais interessante é que eu só vi isso em ELX acima de 2010, os fire básico não peguei nenhum fazendo isso.
Acabei de pegar um uno evo com esse defeito. Testei o sensor de velocidade com uma caneta de led. Tinha positivo e negativo e não mandava pulso para o painel. Substitui o sensor e o chicote e nada foi resolvido. Testei a corrente com um multímetro e negativo tinha 12v e positivo 10v e se encostasse uma lâmpada de testes nele a lâmpada da caneta marcava como negativo. Desmontei o painel e testei a continuidade dos fios tudo correto. Ao analisar um esquema elétrico observei que o fio + passava por um fusível de corrente +15 (pós chave) ou seja tinha que ter 12v. Retestei todos os fusíveis e no f109 se não estou enganado estava o defeito.
o q é comum para vcs não o é para min uma dica aqui é terra vermelha, só tive problemas com carros da região de vcs. como automotriz falo abre o chicote.
peguei uma ideia esta semana com sintomas parecido era os fios da sonda pos catalitica em curto
Acrescentando apenas uma coisa. Esse problema começou após o som do carro ser roubado. Isolei todo o chicote e me certifiquei que não havia nenhum tipo de curto circuito
"MEUS PARABENS POR TER DESCOBERTO O DEFEITO E VALEU POR TER COMPARTILHADO CONOSCO ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!
Problemao que vc esta e conseguiu resolver,ja anotei essa dica aqui, obrigado por compartilhar!
Muito obrigado por compartilhar sua experiência. Abraço.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.