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4amigo poste quais os testes que ja foram realizados por voce. Pressão da bomba combustivel, algum codigo de falha no scaner, tensão da bateria no momento da partida. Verificou se a luz do imobilizador esta se apagando normalmente?
Como começou o defeito, questione o cliente e verifique como começou a falha, verifique a relação ar/combustivel no scaner. Boa sorte.
Se tem pulso e + na bobina e a bobina boa tem que ter centelha.
Verificou?>Nao acende nem uma luz no painel.aluz do cod apaga....a bateria esta ok.....nao da nem um codigo de falha.....troquei chicot , central e nada. As: pecas do carro com defeito passei para o outro e funcionou....nao sei mais o que fazer.....da na partida os primeiros segundo joga centelha e depois para de jogar centelha.......nos primeiro segundo ele dar uns estouro.......e para centelhab mais nao para de jogar pulso na bobina
Verifique resistencias na linha terra.Se contar ninguem acredita um siena taxi na oficina que nao funcionava o taximetro(testado em outro carro normal)acendia os leds dele normal,sensor de velocidade normal.,sua alimentaçao ligada direto na bateria.Sem saber o que fazer ocarro ficou uma semana andando sem taximetro.Na outra semana chegou de guincho porque nao pegava.Girava normal e nao pegava,resultado da carroceria.Depois do reparo o taximetro normalizou.Pior que antes toda a eletrica do carro funcionava bem,somente o taximetro que nao..
amigo voce ja verificou se ele tem o interruptor de inercia,normalmente na linha fiat fica proximo do pedal de embreagem,ja aconteceu comigo em um siena 2012,chegou de guincho e o cliente me disse que tinha batido em um buraco enorme e o carro morreu.verifiquei e o interruptor estava acionado.meu problema era esse,espero ter ajudado.abracos
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.