map alto, arrasto do coletor fraco... ou é valvula vazando, ou ponto dos comandos.

Isso.
Verifique as polias variáveis e os próprios comandos.
Lembrando que o ajuste de válvulas desse motor depende de calços sobre medida.
Verifique a literatura técnica ou busque ajuda junto ao portal "Reparador Ford" ou junto à alguma concessionária.

Bom trabalho.

Os colegas foram bem afetivos ai na ajuda. Vou complementar pois damos bastante manutenção nestes carros.
Vc pode estar com Valvulas enforcadas, detalhe comum as vezes se coloca a polia em baixo fora da posição. Em 2015 2016 os primeiros Ka 3cc eu já troquei vários motores. Nao indico nenhuma retifica nestes motores, pois já vi e já tentei e não ficaram bons.
Ou vc tem defeito no sincronismo ou tem defeito válvulas,comando ou ponto.

Resolveu ?

Essa coisa de map alto, vai desde um cilindro com bx compressão, comando, ponto, ar falso, módulo , melhor coisa e testar com um vacuômetro analógico.

Que bom que você resolveu.
Agradecemos pelo retorno.
Abraço.