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Respostas:
<r><p>OLÁ MEU NOBRE AMIGO O B.O AÍ ESTÁ NA ROSCA QUE VC FEZ NA VELA NÃO ESTÁ HAVENDO A TROCA DE CALOR ENTRE A VELA DO CABEÇOTE OCASIONANDO O DERRETIMENTO DA VELA TIRA ESTE CABEÇOTE E MANDA FAZER ROSCA NA RETIFICA QUE VAI DAR CERTO ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS<EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f60a">😊</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<t><p>boa tarde, a rosca do Ford Ka é direcional... não dá certo de por helicoide, até o Tork atrapalha na troca de calor. O super aquecimento de cilindro está relacionado com mistura pobre, retifica de bloco e cabeçote nesta linha só tolera 0,010 de empenamento passou disso...só bloco parcial na concessionária</p> </t>
<t><p>Já ouvi mto essa de toda helicoid faz a vela derreter, já fiz tanto isso em cabeçotes e nunca deu problema, sei lá se o helicoid ia atrapalhar a dessipação. Lembra da Kombi mp9, um cc recebia mais combustível pra refrigerar se não me engano era o 3°cc , tinha que checar esses bicos, testar sensor de detonação, inverter esses bicos, examinar com carinho esse ponto.</p></t>
<t><p>Exatamente como os reparadores disseram ai em cima, se precisar tenho o cabeçote do 3 cilindro. Precisa dar uma revisao nele. As roscas estao normais.</p></t>