Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>`lembrando tamben que nem so o sistema de ignicao gera interferencia mas tamben alternador motor de arranque e por ai vai boa sorte pra nois</p></t>
<t><p>Muito bom esse tópico,na pratica já vi algumas coisas relacionadas a interferência eletromagnética, muito embora seja meio avançado pra nossa época kkkkkk, melhor nem comentar, boa sorte a todos, fui :</p></t>
<t><p>Eu ja consegui captar sim, uma vez um alarme disparava sozinho com o carro ligado e o radio ficava muito louco, desligava e ligava sozinho, e com muito ruido no sistema, ai peguei um multimetro desses amarelinho, de 10 pila e chegue com ele perto dos cabos de vela, ele começou a medir umas coisa louca e desligou, retirei o mesmo de perto e ele voltou a funcionar. troquei os cabos de vela e bobina de ignição e o multimetro ficava ligado dai no cofre do motor. outra maneira e fazer uma bobina com fio fino e colocar a medir no multimentro ate 2v se tem alguma interferencia aparece variação de tensão</p></t>
<t><p>Eu ja consegui captar sim, uma vez um alarme disparava sozinho com o carro ligado e o radio ficava muito louco, desligava e ligava sozinho, e com muito ruido no sistema, ai peguei um multimetro desses amarelinho, de 10 pila e chegue com ele perto dos cabos de vela, ele começou a medir umas coisa louca e desligou, retirei o mesmo de perto e ele voltou a funcionar. troquei os cabos de vela e bobina de ignição e o multimetro ficava ligado dai no cofre do motor. outra maneira e fazer uma bobina com fio fino e colocar a medir no multimentro ate 2v se tem alguma interferencia aparece variação de tensão</p></t>
<r><p>Boa tarde pessoal, </p> <p>Venho aqui afirmar o que o amigo proauto falou, aqui em minha oficina tenho um osciloscópio que me ajuda bastante nos diagnósticos, fazendo a parte de avaliação dos sinais e formas de onda, meu aparelho trabalha conjugado ao PC e ajuda muito pois posso utilizar o aparelho de diagnóstico (Napro) avaliando os parâmetros de trabalho e verificar os sinais ao mesmo tempo. </p> <p>Att, </p> <p>Patrick Nogueira. </p> <p><QUOTE><i>></i>Olá Pessoal. </p> <p>Como já foi dito, é difícil medir a interferência, mas quando ela afeta o funcionamento do carro, com certeza ela se manifesta na distorção dos sinais elétricos, da injeção, ou de outros sistemas eletrônicos do veículo. </p> <p>Acredito que com um osciloscópio, um conhecimento um pouco mais detalhado, pode sim, observar a distorção elétrica, causada pela interferência, e a partir daí buscar a solução para o problema. </p> <p>Como tudo, depende de um pouco de sorte, muita dedicação no aprendizado do sistema e do uso do osciloscópio automotivo, desses que usa com o computador, para poder armazenar mais tempo dos sinais e poder parar, dar zoom, e realizar medições.</QUOTE></p></r>