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5`lembrando tamben que nem so o sistema de ignicao gera interferencia mas tamben alternador motor de arranque e por ai vai boa sorte pra nois
Muito bom esse tópico,na pratica já vi algumas coisas relacionadas a interferência eletromagnética, muito embora seja meio avançado pra nossa época kkkkkk, melhor nem comentar, boa sorte a todos, fui :
Eu ja consegui captar sim, uma vez um alarme disparava sozinho com o carro ligado e o radio ficava muito louco, desligava e ligava sozinho, e com muito ruido no sistema, ai peguei um multimetro desses amarelinho, de 10 pila e chegue com ele perto dos cabos de vela, ele começou a medir umas coisa louca e desligou, retirei o mesmo de perto e ele voltou a funcionar. troquei os cabos de vela e bobina de ignição e o multimetro ficava ligado dai no cofre do motor. outra maneira e fazer uma bobina com fio fino e colocar a medir no multimentro ate 2v se tem alguma interferencia aparece variação de tensão
Eu ja consegui captar sim, uma vez um alarme disparava sozinho com o carro ligado e o radio ficava muito louco, desligava e ligava sozinho, e com muito ruido no sistema, ai peguei um multimetro desses amarelinho, de 10 pila e chegue com ele perto dos cabos de vela, ele começou a medir umas coisa louca e desligou, retirei o mesmo de perto e ele voltou a funcionar. troquei os cabos de vela e bobina de ignição e o multimetro ficava ligado dai no cofre do motor. outra maneira e fazer uma bobina com fio fino e colocar a medir no multimentro ate 2v se tem alguma interferencia aparece variação de tensão
Boa tarde pessoal,
Venho aqui afirmar o que o amigo proauto falou, aqui em minha oficina tenho um osciloscópio que me ajuda bastante nos diagnósticos, fazendo a parte de avaliação dos sinais e formas de onda, meu aparelho trabalha conjugado ao PC e ajuda muito pois posso utilizar o aparelho de diagnóstico (Napro) avaliando os parâmetros de trabalho e verificar os sinais ao mesmo tempo.
Att,
Patrick Nogueira.
Como já foi dito, é difícil medir a interferência, mas quando ela afeta o funcionamento do carro, com certeza ela se manifesta na distorção dos sinais elétricos, da injeção, ou de outros sistemas eletrônicos do veículo.
Acredito que com um osciloscópio, um conhecimento um pouco mais detalhado, pode sim, observar a distorção elétrica, causada pela interferência, e a partir daí buscar a solução para o problema.
Como tudo, depende de um pouco de sorte, muita dedicação no aprendizado do sistema e do uso do osciloscópio automotivo, desses que usa com o computador, para poder armazenar mais tempo dos sinais e poder parar, dar zoom, e realizar medições.>Olá Pessoal.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.